Salut à tous,
Depuis Octobre 2009 j'ai fait l'acquisition d'une manta a 1900 berlinetta.
Avec l'hiver que nous avons eu je n'ai malheureusement pas eu le temps d'avancer la restauration jusqu'à aujourd'hui. J'ai juste commencé à acheter quelques pièces comme les bandes gt/e, des ressorts courts, joints lunettes arrières et pare-brises, rétro engelmann, ... Voici quelques photos !!!
Mauvaise découverte une fois le toit vinyle retiré. Rouille perforante à certains endroits. D'autres photos à suivre rapidement
1900 Berlinetta
- francois2.4
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- Jay
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Garydu22 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pour les jantes, c'est un essai je ne sais pas encore exactement quoi choisir.
Sur une A, reste en 13", je trouve que le 15" va mieux sur les B (mais après 82)
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>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Garydu22 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pour les jantes, c'est un essai je ne sais pas encore exactement quoi choisir.
Sur une A, reste en 13", je trouve que le 15" va mieux sur les B (mais après 82)
+ 1 Jay, même sur les " anciennes modernes ", le 15" et plus, est limite je trouve.
David, tombé dans la marmite Opel quand il était petit ...
- alain et seb
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- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
belle manta , berlilenetta perso sur ces anciennes là je prefere garder les jantes de série
un truc me chiffone l'air de la normandie est si mauvais que ca pour nos autos
alain
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