Franco Blitz

Voilà,
C'est l'ex Manta gte D'Eric Charles, le projet est simple, une préparation pour jouer sur circuit avec une mécanique d'omega 3000I .




Elle est arrivé il y à un mois, les travaux réalisés pour le moment sont:

- Vidage complet de la caisse.
- Dépose de la mécanique d'origine.
- Dépose du train avant pour modif.
- Sablage des jantes.

Le train avant en Kit:


Il manque un truc là...


A suivre....

Sympa ton projet mais ton moteur ne va pas être trop lourd pour un projet piste? Je te pose la question car ma prochaine caisse ce sera pour le circuit et je pense que je metrrais un 2 litres 16v d'astra GSI ... enfin pour l'instant ce n'est qu'un projet donc je vais suivre tes travaux de près .
Bonne continuation

Super projet,donc...à suivre!

mantakumi a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Sympa ton projet mais ton moteur ne va pas être trop lourd pour un projet piste? Je te pose la question car ma prochaine caisse ce sera pour le circuit et je pense que je metrrais un 2 litres 16v d'astra GSI ... enfin pour l'instant ce n'est qu'un projet donc je vais suivre tes travaux de près .
Bonne continuation

Oui, le 6 cylindres est forcement un peu trop lourd pour les performances, mais je ne cherche pas à faire une auto de course, mais plus une auto amusante et puis le son du 6 en ligne .

Un peu dommage de modifier autant une B GTE quasi premier modèle.

didi

Très jolie auto, enfin elle le sera une fois refaite propre. Je l'aurais gardée de série ou avec un C20XE moi aussi, mais chacun ses gouts... :)
++

Tout a fait d´accord: c´est une voiture pour la sauver et garder d´origine, mais, comme ont dit SleeperStyle, chaque un...

Salutations,
Agustín.

Y'a bien des caisses qui auraient pu devenir des 400 et sont devenus des i3000

Vas y éclate toi, tant que tu la récupère pour rouler, avec tout ce que les mecs désosse en douce, toi au moins tu en auras une qui roule

bon debut qui demande qu'a etre suivi !

Bon , des petites nouvelles, ça avance un peu...

- les modifs pour rigidifier le train avant sont faites , (+ monté en P.U.).
- modifs support moteur, carter bas moteur et arbre de transmission faites.
- Les jantes sont sablés et repeintes.

Nous sommes sur le faisceau moteur et les finitions de l'arceau, je mettrais un peu plus de photo bientot...

- Voilà une photo de la première mise en place du moteur dans l'auto pour déterminer les modifs, on a pris l'option de reculer le plus possible le moteur dans l'habitacle, mais sans découper la caisse.


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