Franco Blitz

bonjour!
J'aurais souhaité régler mon allumage sur mon 1000.
Avant de faire des bétises, quelqu'un aurait il pu m'expliquer la manip à faire?
Merci!

les deux si possible

Tu devisses le truc qui bloc l'allumeur en rotation, tu mets gaz en grand, il se règle tout seul "au mieux" et tu resserres...

Mets ton moteur au repère de distri. (poulie/carter distri)
Tu règle l'écart des rupteur à 0,40.
Branche une lampe temoin ou un Metrix entre le fil vert qui va du condo à la bobine et la masse.
Mets le contact.
Tourne lentement l'allumeur dans le sens trigonométrique jusqu'à l'allumage de la lampe temoin ou le départ de l'aiguille du Metrix.
Bloque l'allumeur, c'est prêt.

Clair net précis !
Merci !
Je verrais ça demain après midi !

Messieurs, bien le bonjour !
Je me suis attelé à régler mon allumage tout à l'heure.
Voici le résultat en photos :



La lamelle en cuivre m'est restée dans les doigts lorque j'ai sorti le rupteurs pour nettoyer les contacts..
Alors, je recherche un ensemble rupteur neuf si possible.
La tête de delco, je la trouve bien malade.. donc idem.
Le doigt, je pense que ça peut aller.

Et dire qu'avec tout ça elle tournait bien
Les mystères de la mécanique ...

Si quelqu'un a ça dans ses cartons j'veux bien !

Hop pièces neuves commandées !

La suite au prochain numéro !

Ouaips !... il était temps

Petit soucis !
Lors du démontage des fils de bougies, je n'avais pas repéré lequel allait sur quelle borne de la tête de delco.
J'ai bien tout réglé ( enfin je pense ). Mais elle refuse de démarrer !
Les fils de bougies, je les ai remonté comme suit ( mais je ne suis pas sur du coup ) :
Bougie n°4( la plus éloigné de la poulie ) branché sur le plot ou le doigt était.
Bougie n°3 branché sur le plot suivant dans le sens horaire.
etc....
Est ce bon ?