Franco Blitz

Bonsoir ,
voila j'aimerais savoir comment procéder pour règler mes culbuteur sur mon 1200cc .
Est-ce un réglage à chaud ?

Mes donnés sont-elles bonne ( 0.25 à l'echappement et 0.15 à l'admission )

Merci à vous

Kev

claire net et précis ,

Merci , je vais m'y atteler .

ça c'est le réglage rta... si tu sais pas voir la balance tu regardes là où se trouve ton doigt d'allumage, s'il est sur le 1 tu règles le 1 car il est à l'allumage (donc les soupapes sont forcement fermée)et tu est forcément à la balance au cylindre opposé... ainsi tu sais voir àa quoi ressemble une balance ...

QUOTE ça c'est le réglage rta

oui et le reglage chez opel on le faisais moteur tournant

je croi que l'on en a dejas parler

patrick

moteur tournant c'est pas quand y a des poussoirs hydrauliques ?

voila j'ai réussi à les régler corectement , en tout cas c'est mieux que ce que c'était avant

Merci à vous

kev

QUOTE moteur tournant c'est pas quand y a des poussoirs hydrauliques ?

opel nous a apris a faire comme ça,
super rapide sur un ohv puisqu'on et pas embete par la distribution
je vous conseil d'essayer

patrick

je n'y manquerais pas mais comment cela marche t'il ? on déssere jusqu'à avoir du cliquetis et on ressert de 3/4 de tour ou jusqu'à plus en avoir alors ?