Franco Blitz

Ayant remonté le moteur de ma belle et fais les réglages, je décide de lui faire ce dégourdir les jantes et de prendre la route de Lohéac (environ 100Km) ...



Petite pluie il est temps d'essayer les Essuies-Glace ... Que 2 vitesses ca fait un peu bizarre et bien rire mon copilote.



Tout roule les gens me font de gros coucou Je suis heureux comme un Pape et fiers comme Artaban (Ça se vois sur la photo)

Rentrons dans le vif du sujet voici les quelques photos que j'ai pu faire .... Panne de batterie ....







Je sent que je vais me faire la môme.































Je mettrai bien celui-ci dans ma Manta ...











Voici les quelques photos que j'ai pu prendre Manque plusieurs salles ...
Dont celle des F1 et Hall du haut ou une Opel est Présente une Kadett GT/E
(seul Opel du musée ... Snif)

En espérant que ca vous donnera envie

Merci pour la visite. C'est sympa de rouler en Manta A hein ?...

En A je sait Pas mais en B c'est déjà pas mal

M...de, j'étais persuadé que tu avais une A...

La mienne c'est celle ci ...

elle est trés belle ta manta, et elle n'a rien a envier a une A (vraiment rien )
joli musée, y'a une belle Bima sur une photo, j'en cherche une en vrai.

Numak a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Elle ne monte pas un peu haut en température ?
Surtout par temp de pluie, bizarre .

J'aime bien sa couleur .

l'aiguille de l'essence est fort haute aussi, problème de régulateur en vue peut-être ?

merci...
pour la température je ne sait pas ??
Elle est toujours a ce niveau la restant stable et un cran avant la zone rouge cela ne m'a pas inquiété plus que ca mais si tu me dit que c'est trop haut je vais regarder ca de plus prés et changer ma sonde car je dois en avoir une neuve quelque par.
pour la pluie c'était qu'un petit crachin breton rien de bien violent si non la belle ne serait pas sortie ...

par contre pour la jauge a essence c'est claire j'ai fait le plein de la belle et l'aiguille a "disparu" a droite ... j'ai mis ca sur le coup de la rusticité des équipements ...

Il va vraiment falloir que je rencontre un vrai opeliste pour me faire un véritable checkup de la titine

Pour la jauge c'est pareil sur les commo donc normal .
Vérifie plutôt ton calorstat en ce qui concerne la chauffe