Franco Blitz

J'ai un tube d'origine pour Kadett C 1200 si tu veux

Une ligne complète inox sur mesure tourne aux alentours des 350€.

Tu peux enlever la gamelle intermédiaire pour que ca respire un peux mieux, ensuite à toi de voir si tu continue à faire passer l'échappement au-dessus ou en dessus du train arrière

Je pense que tu en trouves encore dans les centres auto style Speedy, Norauto, etc... Chez les revendeurs Walker et Bosal.

http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_s...&sysnr=06016950

En refaire une serait une perte de temps a mon sens. Sinon pour le type de tube... faut prendre du tube d'echappement ::):

Tu en trouves dans les catalogues GT2i, Oreca, BPS, etc...

++

Chez BOSAL :
Silencieux arrière 185-853
Silencieux avant : 185-851
Butée élastique silencieux avant : 255-648
Butée élastique silencieux avant (x2) : 255-213
Pince de serrage (x2) : 250-240
Butée élastique silencieux arrière : 255-525
Tuyau du collecteur au silencieux avant : 924-671 (J'attends une confirmation pour celui là d'un fournisseur).
Tout ça c'est pour ma coach 1.0 mais apparemment c'est la même chose pour le 1.2.

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Je pense que tu en trouves encore dans les centres auto style Speedy, Norauto, etc... Chez les revendeurs Walker et Bosal.

J'ai été cette après midi voir pour la mienne chez AD..
- 88.56 l'intermédiaire
- 46.61 le silencieux final
- 50 le tube
C'est super cher chez eux.
La je m'en tire sur le net à 100€ frais de port inclus pour la totale (joint, pinces, silent bloc et les 3 morceaux de la ligne).
Après je n'ai pas été à norauto qui sont, pour moi, des voleurs.

Qu'est ce que tu appelles la chicane ? La col de signe ? Tu ne peux pas passer la ligne horizontalement sous le pont.
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Et non.... il faut que tu passes soit dessus, soit dessous. Et dessus, c'est prévu pour. Par en dessous tu vas taper partout.

Si elle n'est pas rabaissée, ca peut passer en dessous avec un tube oblong, ce que j'avais fait sur une de mes Manta B GSI il y a quelques années