Franco Blitz

bonjour,

question bête mais vous mettez quoi comme huile dans vos moteurs, vos boites et vos ponts? Y'a des trucs à éviter?

merci de vos infos,

L'huile de tournesol vaut mieux eviter, sinon....... Qqes choses qui se rapproche des spec d'époque de prférence. Pas de 100% synthèse ni d'huile trop fluide ds les vieux moteur.

20W50,ou une autre assez "épaisse"

Moi je mets de la YACCO 20W50 VX100 c'est de l'huile minérale multigrade dispo à peu près partout, mais pas partout !
Pour nos vieux moteurs avec des côtes qui ne sont pas au micron ( et c'est tant mieux !) il faut de l'huile épaisse.
cette viscosité convient surtout pour les hautes températures et reste très stable.
je vidange tous les 5000 km en changeant le filtre à huile, bien sûr.
Il ne faut pas mettre de la synthèse qui convient pour un moteur moderne, mais surtout pas pours nos belles anciennes.
Amicalement.......et bonne vidange !!

Pour info, sur CIH 2L préparé le préparateur de mon pote m'a conseillé de la 20W50 semi-synthèse. Donc après lecture des qqes post ci-dessus je crois qu'il n'y a pas photo...

Personnellement, j' ai fait la vidange de ma 2.0 Gte cet après-midi.
J' avais un manque de pression d' huile à chaud. J' y ai mis de la minérale 15w40 mais apparemment l' huile n' est pas en cause étant donné que rien n' a changé d' après le test de cet après-midi.
Possible que cette huile soit trop fluide alors?

Salut, difficile de te répondre comme ça...
Quelle région habite tu ? froide? chaude ?
Ta façon de conduire ? kilométrage ?
Perso pour le moteur une 10W40 semi-syntétique (Castrol)
et pour la boite de l'huile Opel moins chère qu'en centre auto .
L'idéal serait de mettre une huile plus fluide l'hiver et une plus épaisse l'été .

Moi aussi sur tous mes cih je met de la 20w50, minerale ou semi synthèse selon les opportunités.