Franco Blitz

une question me trotte dans la tête depuis plusieurs jours

est il possible de mettre un moteur OHC (pour ma part, un C20NE) avec une boite CIH en mettant uniquement une cloche OHC. Tout cela pour éviter de devoir changer boite + couper l'arbre / équilibrer.......

est ce que la cloche OHC se monte sur boite CIH??
est ce qu'il y a un problème au niveau canelure arbre primaire de boite/embrayage??
si c'est possible, existe il des boites 5 CIH avec cloche démontable

en gros mon idée est de mettre un C20NE (que je possède déja) dans une manta A ou B a moindre frais (donc plutot B ) histoire d'avoir une caisse sympa pour rouler tous les jours

merci de me renseigner la dessus car les boites OHC se font rare et cher

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00solution "pas cher" boite GM 4 (peu importe cih ou 1.3 OHC)
car la cloche est démontable tu rabote l'intérieur de la cloche (voir les topic)
et du coup ton OHC viens ce mettre direct dans la manta

l'idéal prend boite 4 manta 1.3 OHC avec son "petit" 4.11
sa va super pas de modif juste a y mettre le moteur 2.0 OHC

merci beaucoup anti 16v de tes réponses... mais quand tu dis boite gm4 cih ou ohc, le demarreur ne se trouve pas du même coté pour les deux type de boite non?? et luna a dit plus haut que les cloche sont impossible à intervertir je ne sais plus quoi penser

un 2.0 ohc avec un boite 1.3 et un pont ca risque pas d'éclater?? tu monte a combien avec ca car moi ca serai ma voiture quotidienne donc faut quand même que je puisse monter sur l'autoroute sans me faire griller par les camion

qui a une manta B 1300 a vendre ???

Je te conseillerais plutôt une boite 4 de Manta 1800 OHC, la le VM rentrera tout seul, plutôt qu'une boite de 1300 ou tu sera obliger de retailler le contour interne de boite