Franco Blitz

très belle

Des nouvelles photos lors des 50 ans de la commodore à Montlucon :









Petite question, sur la RTA du 1600 j'ai souvenir avoir lu qu'il fallait resserrer la culasse au bout de 1000km...
Je suis à 1500 km depuis le remontage du 22E, est ce vraiment nécessaire ? il faut desserrer puis resserrer au couple ou juste resserrer au couple ?

Salut Victor,

jolies photos!

Content d'avoir pu faire ta connaissance aux 50 ans et ta Manta est vraiment superbe .

Pour ta culasse, il faut desserer puis resserer au couple .

A bientôt

Superbe cette manta!

Ravi d'avoir fais ta connaissance.

Tres belles photos,on croirait voir des photos de catalogues opel d'époque avec vos deux manta.De tres belles opel anciennes à cet anniversaire bravo à tous !!!!

Quelques photos











Petite trouvaille d'une SR, le proprio ne veut pas la vendre et vu que toute les semaines quelqu'un veut lui acheter, il pense avoir de l'or Mais je ne lâche pas l'affaire.



Ca change de la rouge/noir à Poupey sur mes dernières photos de Montluçon









Sinon, prochaine évolution, j'ai trouvé une Getrag 240 avec arbre de transmission et pont de Manta B avec un différentiel ZF autobloquant 40%

Toujours superbe cette Manta.
Tu penses monter le pont complet? Pas sur que ça passe sans toucher, surtout avec tes roues.

Avec des jantes 5.5 x 13, ET 37MM. on peut aller jusque 40MM d'élargissement par coté avant que ça touche.

Là elles font 7,5 x 13 (je n'ai pas mesuré l'ET). Dans un premier temps je vais essayer le pont complet et j'aviserai.

Mais dans tout ce qui se passe dans ma tête, l'idée du deuxième temps (et il y en a des idées.....), serait d'acheter une 2ème Manta -A ou B- moins belle, mettre ce pont avec le ZF et profiter pleinement de rouler sans avoir trop peur d’abîmer ma Manta

Très bonne idée.