Franco Blitz

Voici ma Manta GSI de 88 d'origine.

Le bon côté:



l'autre...





C'est pas trop méchant, mais vu qu'elle est arrètée depuis 4 ans...j'ai prevu un peu de restauration. La carrosserie sera refaite entièrement par un pro.
L'intérieur est encore beau: très peu de chose à faire de ce côté, un autre jour je mettrais quelques photos...recaros ...

Aujurd'hui j'ai comencé par netoyer ça:



Le problème c'est je fais de la mécanique...le dimanche.

Et j'ai pèté un goujon de l'admission en remontant...
Bon, le moulin tourne bien

Voici le coeur ...qui mèrite bien un peu de netoyage, et puis j'ai pu repèrer quelques durites à changer.




Et bien voilà, je vais prendre tout cela bien tranquilement, en comptant , bien sûr sur vos conseils.

Rien d' insurmontable , si elle est saine et avec un bel intérieur ça vaut le coup de faire une bonne carrosserie . Après un repos de 4 ans , en regardant les freins et quelques durites , elle devrait repartir sans problème . quel est sont km origine?

...171.650 Km

allez hop !!! un peu de courage pour la remettre en super etat!!!

Le courage; ça va...mais la situacion économique en Espagne est par terre ...Pacience :;))

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 whouah une CC gsi je l'adore j'en ai tjrs voulu une...en cc pasqu'en coupé j'en ai eu 2.

Une CC ? Où ça ?

@French : j'aime le klaxon !

Luna tu vois des CC partout mais là pour le coup.....
Il y a quand meme une photo prise depuis l'arriere ou c'est troublant

C'est rien du tout ça

J'ai eu pire quand j'ai lancé ma GSI Exclusive contre un rail de sécurité

C'est une bonne base...bon courage à toi! :;))