Franco Blitz

Salut à tous,

mon interrogation part du fait que je cherche une miniature représentant parfaitement ma Manta B1.
Donc avec un peu l'aide de Damien (mantagsi), j'ai trouvé ceci.



Et je me rend compte que le silencieux d'échappement a le bout du silencieux bien horizontal, alors que je ne vois que des Manta aujourd'hui avec le bout qui "plonge" vers le bas.



Je me souviens d'une discussion sur un autre forum où certains disaient que les bouts droits étaient pour les manta à coffre et les bouts courbés étaient pour les CC. D'autres disaient que c'était n'importe quoi...

J'essaye d'imaginer ce que ça peut donner niveau esthétique si je coupe mon bout courbé (on parle toujours de la voiture là hein ), et ça aurait vraiment une belle gueule.

Maintenant je me demande si cette légère modification influerait sur l'échappement. Je me dit tout le temps que "si c'est là, c'est bien pour quelque chose".

Alors qu'en pensez vous? C'est bien ou pas si je le fait?

Si c'est courbé, c'est pas pour laisser la condensation s'écouler ?
J'dis p'tet une bétise.

Si c'est ça, j'essaierai de couper juste après la courbure, à peine pour qu'on voit toujours que c'est droit...

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Si c'est courbé, c'est pas pour laisser la condensation s'écouler ?
J'dis p'tet une bétise.

Je pense là même chose que toi Seya.

Je me souviens que seulement les Manta OHC avait le bout courbé.

ah ça c'est une première bonne information!!

Le bout courbé c'est bon pour les mazouts qui puent !

Moi je coupe, net ! ::)):



PS:Et au mieux, c'est comme un capot noir, tu gagnes au bas mot 5 CV !

QUOTE pierre54 Écrit

Je me souviens d'une discussion sur un autre forum où certains disaient que les  bouts courbés étaient pour les CC


QUOTE bergcupcity Écrit
Je me souviens que seules les Manta OHC avaient le bout courbé.


QUOTE Duddits Écrit 
  Le bout courbé c'est bon pour les mazouts qui puent !



Ha , c'est pour ça que la mienne déconne tout le temps pourtant je l'ai raccourci .

Sur mes 2 Manta A 1200 &1900 Berlinetta , la sortie était courbée ...
Sur " das grosse opel manta buch " on ne voit que des sorties droites sauf sur la deniere B gt/e et un cc gt ;
où est la règle ?

Sur la Manta A19, j'ai un droit, tout comme la Rekord19SH berline.
Par contre, j'ai acheté pour la Coupé (un bossal, je crois) le bout était courbé....

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 moi préfère avoir le bout droit ............

pareil

ma manta 1200S > courbé et ma GT/E > droit et long !!!

alors qui a bon ???

je pense que ca tient beaucoup du fabriquant