Dépanneuse de 1968
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Devant l'insistance générale voici mon Blitz de 68.
Acheté à l'époque 1300€ tel qu'il est là. En état de rouler (pas question de le charger) mais à 350 bornes de chez moi et les freins HS.
Heureusement j'avais pris la précaution de faire appel à un pro (je ne citerai pas... il est seul en France) pour me dénicher les cylindres de freins que j'aurai changer avant de prendre la route.
Une fois les pièces en ma possession, je pars avec un pote chercher l'engin.
On s'aperçoit vite que les pièces livrées n'ont rien à voir avec la réalité et qu'il nous sera impossible de remplacer les pièces défectueuses.
C'était la dernière fois que j'achetais des pièces en France, et on ne m'y reprendra plus.
1 seul des 4 cylindres de frein était à peu prés étanche. On s'est donc bricolé avec des bouts de ferrailles trouvés sur place des plaques boulonnées pour pincer les flexibles des 3 cylindres pourris. Et nous avons pris la route avec une seule roue freinée (avant gauche) en priant pour qu'il n'y ait pas besoin de s'arreter d'urgence.
Dès qu'on touchait la pédale c'était le travers assuré.
Et 7.5m en travers... c'est quelque chose à voir (le moins possible).
Ce n'est arrivé qu'une fois en traversant Orange. une con...sse m'a forcé le passage et j'ai cru que j'allais défoncer le parapet du pont et tomber dans la rivière (l'Aigue je crois)
C'est que... lancé, avec le vent dans le dos, c'est fougueux ce truc.
Enfin bref... après 5 heure1/2 de voyage... à la maison.
Je parais sévère comme ça, mais on dit que je suis assez sympa...
Depuis il sert assez régulièrement...
Il a même eu son expo à l'Age d'Or. Un voyage que Speedy13 n'est pas prêt d'oublier non plus...
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Acheté à l'époque 1300€ tel qu'il est là. En état de rouler (pas question de le charger) mais à 350 bornes de chez moi et les freins HS.
Heureusement j'avais pris la précaution de faire appel à un pro (je ne citerai pas... il est seul en France) pour me dénicher les cylindres de freins que j'aurai changer avant de prendre la route.
Une fois les pièces en ma possession, je pars avec un pote chercher l'engin.
On s'aperçoit vite que les pièces livrées n'ont rien à voir avec la réalité et qu'il nous sera impossible de remplacer les pièces défectueuses.
C'était la dernière fois que j'achetais des pièces en France, et on ne m'y reprendra plus.
1 seul des 4 cylindres de frein était à peu prés étanche. On s'est donc bricolé avec des bouts de ferrailles trouvés sur place des plaques boulonnées pour pincer les flexibles des 3 cylindres pourris. Et nous avons pris la route avec une seule roue freinée (avant gauche) en priant pour qu'il n'y ait pas besoin de s'arreter d'urgence.
Dès qu'on touchait la pédale c'était le travers assuré.
Et 7.5m en travers... c'est quelque chose à voir (le moins possible).
Ce n'est arrivé qu'une fois en traversant Orange. une con...sse m'a forcé le passage et j'ai cru que j'allais défoncer le parapet du pont et tomber dans la rivière (l'Aigue je crois)
C'est que... lancé, avec le vent dans le dos, c'est fougueux ce truc.
Enfin bref... après 5 heure1/2 de voyage... à la maison.
Je parais sévère comme ça, mais on dit que je suis assez sympa...
Depuis il sert assez régulièrement...
Il a même eu son expo à l'Age d'Or. Un voyage que Speedy13 n'est pas prêt d'oublier non plus...
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Dernière modification par Eric M le dim. 23 nov., 2014 16:33, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Il est terrible ton Blitz,Eric,tu sais que c'est le plus ... beau!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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bien sympa ce blitz j'aime bien la déco-"garage et sa teinte
par contre , se ralentir sur une roue ! fallais oser !!
alain
par contre , se ralentir sur une roue ! fallais oser !!
alain
<a href='http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr' target='_blank'>http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr</a>
<a href='http://opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>http://opelvintageatlantique.fr/</a>
<a href='http://opel-ascona-c.over-blog.com/' target='_blank'>http://opel-ascona-c.over-blog.com/</a>
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superbe acquisition Eric, et en plateau en plus ! J'en suis presque jaloux avec le mien en benne... Au fait, as-tu résolu tes problèmes de maitres cylindres de freins des roues ? Si c'est la cas, où en as-tu trouvés ? Pour finir, tu n'aurais pas des photos de la dépose de tes roues, que je puisse voir comment c'est foutu derrière, avant de m'y mettre ?
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Je ne me rappelle plus ce que j'ai mis comme cylindres. Je sais que j'ai fais un mixed : j'ai garder les clous (poussoirs) d'origine et les cylindres sont assez gros, genre commo ou diplo. (du GM en tous cas.) Je ne retrouve pas de photo. Pourtant j'en ai pris
C'est identique devant/derrière.
C'est identique devant/derrière.
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>