Franco Blitz

salut a tous , voici une petite présentation de mon projet , si vous avez n'importe quel conseil ou critique a apporter , n'hésitez pas !

voici la bête tel que je l'ait eue :

elle provient de belgique , c'est un 1200N de 1975



voici le plancher coté passager avant nettoyage , pas joli joli ...



le voici après nettoyage :



nettoyage et traitement anti rouille du dessous de caisse





a l'heure actuelle , les trous créés par la corrosion on tous été bouchés ( par soudure de tôles ) et traités anti rouille , la belle est de nouveau sur ces roues :




la suite de mon projet est de lui greffer un 2l CIH , avec la boite et le pont de GTE , quand le budget le permettra , elle se verra grèphée d'un kit gr 2 ( les 4 extensions )
je suis a la recherche de tous les joints de vitres et d'ouvrants en neuf , si quelqu'un a une bonne adresse ....

il me manque aussi la ponpe a essence électrique , la boite , le pont , l'arbre de transmission , le radiateur et le kit gr 2 !

niveau roues , elle se vera monter 4 jantes mad'in en 14" 3 parties

c'est a peu près tout ...

merci de votre lecture !

Beau travail et courage pour la suite.

merci beaucoup , elle avance moin vite ces temps ci , faute de budjet , je n'ait que 18 ans et suis étudiant ... donc je suis limité assez vite ... , mais dès qu'il y a du nouveau , je posterai des photo !

Va à ton rythme , tu a une belle base de départ
Sylvain

ça devrait faire un "truc du genre"...

la verte qui est sur plateau , qui porte le n°415 , je la connais bien , dedans il y a un moteur 1.2 OHV qui développe 120 cv , avec une culasse taillée maison sur le principe 4 kanal , chaque cylindre a son conduit d'admission directement taillé dans l'alu , et pour alimenter tout cela , 2 webers double corps !

elle est ici =>
http://www.youtube.com/watch?v=4MLQ6tjbeVM

anti16v , le 1.8 OHC j'y ait pensé , mais il y a plus de modifs a faire que pour monter un CIH ( echappement de l'autre coté etc ... ) et un 2l cih e bon état c'est présenté a moi a bas prix ...

je pense aussi avoir une bonne base , et j'avance a mon rythme ( enfin , a celui de mon compte en banque ! ) vivement les vacances d'été pour les petits boulots !
de plus , il ne faut pas que sa traine des années non plus , ma mère se lasse de voir ce quel qualifie de "tas de feraille" avectout le stock de pièces dans son garage

amicalement ; kevin

du nouveau ! le 2.0 a démarré cet après midi , il est en place , il me reste a faire un faisceau correct, trouver les bon silent blocs moteur, et une pompe a essence ( elle est HS ) , un étape de plus , le coeur bat !

coool!

avec boite, arbre et tout?

Le CIH c'est moins chiant, je comprend bien ton choix. on m'avais conseiller le OHC pour le budget mais en fait je m'en serrai tirer pour le meme prix.

L'avantage c'est qu'avec le montage OHC, c'est quasiment pres pour un xe le jour ou je m'enerve
mais je suis pas encore énervé

bonne continuation!