Franco Blitz

Voilà, j'ai décidé d'abandonner ma Toyota Yaris, c'est-à-dire un monstre de fiabilité, pour rouler tous les jours, dans Paris, aux heures de pointe, en ancienne.

Oui, je sais, je dois être un peu taré.

Ci-après mon nouveau daily driver : une Taunus 1300 de 1982 qui, je l'espère, consommera - un peu - moins et sera - un peu - plus légère que la Rekord 1900.

Et pourquoi "Reine des Faux Plats" ?

Parce 58 ch DIN dans une caisse pareille, y'a pas de miracle : au dessus de 100 km/h c'est le vide intersidéral et, au moindre faux plat, on redescend à 80.

Bref, une Taunus sans Tonus mais bien suffisante pour la ville.

Je conserve donc la Rekord 1.9 SH pour les longs trajets.

Place aux photos.



Uploaded with

Uploaded with

Uploaded with ImageShack.us

Elle est super propre .
Je me souviens de celle de Michael ! Même état et pour une misère ... Normal pour une taunus 1.3

En effet elle a l'air vachement propre !!!

J'ai passé une partie de ma jeunesse la dedans, mon oncle en avait une bordeaux !!!

J'adore les tableaux de bord "aspect bois" des Ford, je trouve qu'ils sont dans l'ensemble mieux réussis que sur nos Opel...
Ahh, les 12M,17M, Escort, des années 70
Mon beau père à l'époque ne roulait qu'en Ford...

On a même roulé là-dedans, une Mercury Comet :

Salut,

J'en ai une depuis 25 ans ( c'est ma première auto) en 1600 (72 bourrins) modèle TC2 (la tienne est une TC3) et je peux te dire que c'est aussi fiable que ta Yaris mais au niveau conso en ville, tu auras du mal à descendre sous les 11 litres

Ma première voiture était une TC1 1600 L marron/roux métallisé de 1973 !

La tienne a l'air vraiment très propre...

T'as fait un bon achat, elle est bien belle cette Taunus TC3.
Par contre le "pinto" 1300 consomme bien plus que le 1600 et le 2000 cm3.
En fait la cylindrée est bien mal ajusté à la voiture.
Avec un 1300, tu consomme environ 11 litres au 100km, et avec un 1600 équipé du du carburateur Pierburg monocorps, tu aurais consommé du 7 litres au 100 km.

J'ai jamais fait moins de 9l en long parcours calme avec mon 1600. Quand c'était mon daily driver, je faisais 11,5l en été et 13,5 en hiver (starter automatique) mais c'est vrai que je roulais plus "nerveux" (j'avais 18 ans)

13 L ???

C'est ce que je faisais en commo en ville ...
Quitte à choisir ...........