Franco Blitz

wim bos a écrit : ↑sam. 21 mars, 2020 13:59Ouf .... ! tu parles de quelle voiture ??

Salut Wim,

et bien….de celle du sujet ! Une Manta A

le 'tube' en plastique.

wim bos a écrit : ↑sam. 21 mars, 2020 16:37[URL][/URL]

le 'tube' en plastique.

Merci Wim !

Peut-on trouver séparément ces embouts en plastique noir ?

Peut être, mais là il faut vraiment chercher.

je ne crois pas que ce soit spécifique, tu peux prendre n'importe où ...

C'est ce que je pensais, à mon avis cela doit se trouver sur d'autres sièges

Mycroft a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 18:09je ne crois pas que ce soit spécifique, tu peux prendre n'importe où ...

C'est la partie haute qui est 'spécifique', pour suivre la forme des dossiers c'est incliné en rapport de l'axe du 'tube'.

On pourra faire cette pièce soit même.

Salut à tous,
Ayant enfin mon garage, j'envisage le montage d'un moteur CIH 2.0E prévu depuis plusieurs années.
Puis-je garder l'injection d'origine avec les modifs que ça impliquent sur le circuit électrique et de carburant ou est-ce plus simple de passer en carburateur(s) ???

Changer de moteur à carburateur en moteur à injection électronique demande pas mal des modifications, il te faut au moins:

-installer les supports pour le filtre à air / débitmètre.
-un réservoir d'essence spécifique.
-un ensemble pompe à essence électrique + filtre à essence + tampon.
-une autre bobine d'allumage avec les modifications au niveau d'alimentation de la bobine.
-et, et, et...............

Il est certain que rester en carbu est plus simple. Mais ça peut valoir le coup cette modification quand même