Franco Blitz

Salut tout le monde,

comment démonte-t-on les supports de rétro gauche et droit sur une Manta B? Je souhaite installer un rétro gauche avec commande intérieur ainsi qu'un normal à droite. Le support que j'ai déjà à droit n'a pas le perçage de prévu. J'ai regardé cet après midi sur des portes que j'ai en stock. Apparemment il faut déjà déposer la garniture de porte. La mienne tient par des vis sur le pourtour et la partie en haut et en skaï et je ne sais pas du tout comment la détacher de la porte.
Quelqu'un peut-il me guider ou me faire un petit tuto?

Cette pièce est solidaire de la glissière avant de la vitre.
Il te faut donc tout dégarnir.
Ensuite tu as des bouchons en plastique sur le côté des charnières. Tu les enlèves et tu as accès à des vis (tête de 10). Que tu enlèveras pour retirer par le haut la glissière.

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ensuite tu as des bouchons en plastique sur le côté des charnières. Tu les enlèves et tu as accès à des vis (tête de 10).

Je vois pas bien là. Sur le côté charnière, il n'y a que les charnières et une lame qui s'accroche à la caisse.

Le rail est maintenu par deux vis appremment; une dans la porte et l'autre dans le support de rétro.
Je les ai déposées aussi mais en tirant vers le haut, ça ne vient pas trop! Peut-être à cause du feutre dans le rail qui retient trop la vitre (baissée dans la porte pendant la manip). La baguette alu sur le haut de la porte à l'extérieur ne gêne pas aussi des fois?

Tu es sur qu'il n'y a pas de bouchon ?...(il y a longtemps que je n'ai pas démonter ça)
La vitre, il faut la sortir, ou au moins la dégager de la glissière car il y a une butée en bas .
La baguette avec le leche vitre est à retirer bien sur.

et comment on enlèves la baguette et le lèche vitre?

avec un outils spécial constituer d'un long manche en bois (d'arbre) au bout du qu'elle il y a une planche de forme arrondis et souple ce qui permet:









au boulanger de sortir les baguettes ..........du four





ps: tu fait levier avec un tournevis plat

Heureusement que j'ai une paire de portes en stock pour voir comment tout ça tient et ne pas avoir peur de tout casser sur la voiture!!

Suffit de faire levier avec un tournevis plat (sans trop forcer sinon tu plies les baguettes) et, après avoir dégarni la porte, le rail se démonte de l'intérieur (2 vis de mémoire)

Et ca se retire vers le haut

voilà c'est démonté, merci pour les tuyaux, la suite maintenant c'est ici:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....wtopic=4961&hl=