Publié : sam. 12 mars, 2011 21:23
comme je vois que beaucoup de monde pose la question du comment on change les ressorts, voici une des méthode certes peu orthodoxe mais qui fonctionne.
outils : un cric, 4 chandelles, 2 sangles, un pinceau et beaucoup de poids ....
premiérement, mettre la caisse sur chandelles sous le pont, enlever les roues puis changé le coffre avec un max de poids
sangler tres fermement le ressort a 2 endroit opposer.
relever le pont pour enlever les chandelles et les placées sous la caisse et descendre le pont au max, attention a la durite de frein !!!
et la, comme par magie !!!
enlever le bout de ferraille torsadé.
profité pour controler les bolles du pont. d'ou le pinceau .....
n'oublié pas de mettre ou de remettre les bouts de plastoc, on peu faire sans, au choix. faite attention, il y a un sens a respecter.
mettre les ressorts court en place, attention il y a un encoche dans le bolle du pont !
remonter le pont avec le cric doucement en veillant a bien mettre le bout de plastoc
je vous conseil d'attacher le ressort a son support pour évider de futur surprise ...
il ne vous reste plus qu'a faire la meme chose de l'autre coté, puis n'oublié pas les roues et zouuuuu
faite attention en enlevant les sangles, je vous conseil de taper tout doucement !!!
si vous etes sage, la prochaine fois je ferai un tuto pour l'AV
lio
(attention, ca reste un manipulation qui peu etre dangereuse !!!! )
outils : un cric, 4 chandelles, 2 sangles, un pinceau et beaucoup de poids ....
premiérement, mettre la caisse sur chandelles sous le pont, enlever les roues puis changé le coffre avec un max de poids
sangler tres fermement le ressort a 2 endroit opposer.
relever le pont pour enlever les chandelles et les placées sous la caisse et descendre le pont au max, attention a la durite de frein !!!
et la, comme par magie !!!
enlever le bout de ferraille torsadé.
profité pour controler les bolles du pont. d'ou le pinceau .....
n'oublié pas de mettre ou de remettre les bouts de plastoc, on peu faire sans, au choix. faite attention, il y a un sens a respecter.
mettre les ressorts court en place, attention il y a un encoche dans le bolle du pont !
remonter le pont avec le cric doucement en veillant a bien mettre le bout de plastoc
je vous conseil d'attacher le ressort a son support pour évider de futur surprise ...
il ne vous reste plus qu'a faire la meme chose de l'autre coté, puis n'oublié pas les roues et zouuuuu
faite attention en enlevant les sangles, je vous conseil de taper tout doucement !!!
si vous etes sage, la prochaine fois je ferai un tuto pour l'AV
lio
(attention, ca reste un manipulation qui peu etre dangereuse !!!! )
Lio Chevalet pour ce "comment ça maaaarche!?" :;)) 
