Franco Blitz

Bonjour, je me présente.
David, 38 ans dans une semaine et propriétaire d'une Manta 1.9 de 71 qui est à restaurer.

En attendant de pouvoir m'y consacrer je viens de m'offrir une kadett E cabriolet.
Je ne cherchais pas vraiment ce type de véhicule mais cette occasion s'est présentée et vu le rapport état/prix, je n'ai pas hésité longtemps.

Il y a 2 ou 3 bricoles à faire dessus qui ne m'inquiètent pas, à part la courroie de distribution qui n'a pas été faite depuis 8 ans au moins.
Je dois aller chercher la voiture dans la semaine et par sécurité j'irai la chercher sur un plateau, parce que casser la courroie à 97000 km ce serait con.

La distri est le 1er travail à effectuer sur la voiture.
Seulement j'hésite à changer la courroie seul, n'ayant pas encore de RTA.

Quelqu'un peut il me dire si c'est abordable, sachant qu'en mécanique je bricole déjà mais que je n'ai encore jamais touché à une distribution.

Faut il un outil spécifique pour contrôler la tension de la courroie comme sur certains véhicules ou y a t'il un "truc" d'opeliste?

Je n'ai pas encore de photo mais dès que possible j'en mets une.

Merci d'avance et à bientôt.

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Salut David, bienvenue
On va t'aider, pose ta question dans la partie technique.

Salut,

à toi

PS pas de courroie sur ton auto

David parle peut-être de la Kadett E ?...

Merde, allez savoir pour quoi j'ai fait une fixation sur "Manta A"

Salut David et


T'inquiète certains rêve nuit et jours de Manta A

Pas mal la KadettE Cab, j'en avais une bleu

David

Dis nous déja qu'elle motorisation tu as dans ta Kadett pour qu'on puisse te conseiller. Mais en géneral, chez Opel tu vire la boite à air et tu as pas mal de place

Y'a beaucoup de boulot sur la Manta A??

Bon surf