joker068 et ces mantas
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Niveau moteur :
-Moteur C24NE de omega
-cucu preparé et rabotté de 4/10eme
-AAC risse motorsport 308º, poussoir meca et gros ressorts
- volant moteur de 3L allegé
- embrayage sachs 9"
- collecteur 4/2/1 sortie 2,5"
- ligne grA inox risse motorsport
- carbu double corps weber DCOE 48 avec trompete et pipes dbylas
- thermostat 78º
- Pompe a essence Mitsuba avec regulateur king
- bougies bosch argent et cables silicone
Niveau Chassis :
- Amortisseur koni jaune court raccourcie sur mesure
- Ressorts -100mm
- Arceau 6 points avec qq barres supplementaire
- Durite avia
- entierement vidé
- Jantes 9x16
- plaquettes ferrodo et disques rainuré percé
Interieur :
- Sieges baquet
- volant tulipé
- Gros compte tours avec shift light
Voila en gros
-Moteur C24NE de omega
-cucu preparé et rabotté de 4/10eme
-AAC risse motorsport 308º, poussoir meca et gros ressorts
- volant moteur de 3L allegé
- embrayage sachs 9"
- collecteur 4/2/1 sortie 2,5"
- ligne grA inox risse motorsport
- carbu double corps weber DCOE 48 avec trompete et pipes dbylas
- thermostat 78º
- Pompe a essence Mitsuba avec regulateur king
- bougies bosch argent et cables silicone
Niveau Chassis :
- Amortisseur koni jaune court raccourcie sur mesure
- Ressorts -100mm
- Arceau 6 points avec qq barres supplementaire
- Durite avia
- entierement vidé
- Jantes 9x16
- plaquettes ferrodo et disques rainuré percé
Interieur :
- Sieges baquet
- volant tulipé
- Gros compte tours avec shift light
Voila en gros
Une MACHINE ,quoi!
(...qui doit en faire du bruit!)
(...qui doit en faire du bruit!)
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Par "gros" freins AV,tu veux parler de 4 pistons AP/Wilwood ou des étriers de Calibra Turbo en 57mm et disques 288mm ...?
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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