Bryan et sa Manta

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MANTAO
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Message par MANTAO »

Yvan a écrit : lun. 15 juil., 2013 05:03...J'enlève le répartiteur et je règle la pédale pour avoir une attaque plus immédiate. J'ai mis comme tout le monde des étriers de kadett gsi + disques ventilés  mais les plaquettes sont d'origine.


Donc tu règle la course à la pédale avec la tige filetée qui va MC,c'est bien ça?

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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kadett power
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Message par kadett power »

MANTAO a écrit : lun. 15 juil., 2013 10:30Donc tu règle la course à la pédale avec la tige filetée qui va MC,c'est bien ça?


personellement je fait ca sur la kadett je repousse la vis de l'assistance pour qu'elle "attaque" le MC des que je touche la pédale, ca ne fait pas freiner plus fort, mais ca réduit bien la course a la pédale :oui:
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
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Gargamel
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Message par Gargamel »

Pfiou, ça fait looongtemps que je n'ai plus poster ici! :)

Bon , des photos s'imposent! :mdr:

Suite des photos du Rallye Festival :)


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Course de Côte Historique de Forêt - Trooz 2013

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Course de Côte Historique du Maquisard 2013.... sa dernière course :'(

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Malheureusement sa dernière course, car le joint de culasse n'en voulait plus :s
J'ai donc pris la décision, de, tant que j'y étais, refaire toute l'auto, moteur y compris!
C'était sans compter sur une maladie qui c'est déclarée qui a stopper quelque peux mes ambitions... :s
Donc, a présent, caisse totalement nue, poncée (la caisse avait été repeinte entièrement a la bombe a l'intérieur ainsi que quelques endroits en extérieur, donc obliger de l'enlever pour pourvoir la repeindre en carrosserie)

Enlèvement moteur + train avant

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Démontage complet de la caisse

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Mise a tôle de la caisse (extérieur fini, reste le coffre pour l'intérieur)

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Mise au Tanic de l'extérieur de caisse

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Mon but a présent n'est pas de se précipiter, juste faire une caisse propre, correcte et qui va!
Elle allait déjà bien avec son moteur d'origine et son 3,87, Bilstein, arceau et autoblock 45/100 mais on va passer 1 ou 2 crans au dessus la...

Je sais que ça va me coûter des sous et des heures, mais le résultat serra a la hauteur je l'espère :)

J'en profite pour voir si quelqu'un connaît les cotations pour faire un tourne-broche pour l'auto?

Plus facile pour réparer/souder la carrosserie.
Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein a main &#33;

WWW.OCRT.BE

<img src='http://a7.img.v4.skyrock.net/a73/bryan- ... mall_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Plusieurs membre de ce forum ont construit leur "tourne-broche" :oui:

Bon courage pour la suite de ton projet!
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