Pour le demontage, j'utilise aussi un tube type douille longue mais je mets une cale de bois sous la soupape pour ne pas qu'elle descende quand je frappe
Demonte soupapes "pas cher"
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bidougsi59
- Messages : 7719
- Inscription : jeu. 16 sept., 2010 18:49
- Localisation : Chambley 54
Oui l'idée de la corde est vraiment bien
Pour le demontage, j'utilise aussi un tube type douille longue mais je mets une cale de bois sous la soupape pour ne pas qu'elle descende quand je frappe
Pour le demontage, j'utilise aussi un tube type douille longue mais je mets une cale de bois sous la soupape pour ne pas qu'elle descende quand je frappe
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
L'outil d'Éric semble beaucoup à l'outil d'Opel pour les culasses des anciens Rekord marié avec le serre joint du menuisier.
La pièce pour serrer les allumages est vu chez Opel Hecktiebler.
La ficelle est vu dans le RTA des Manta A
'Ma' pièce est une copie d'outillage Opel (Matra).
Chacun a ses méthodes et ses outilles, ce n'est pas important d'où ça vient et qui a l'inventé, important est que nous parlons de ça et nous le font connaitre.
La pièce pour serrer les allumages est vu chez Opel Hecktiebler.
La ficelle est vu dans le RTA des Manta A
'Ma' pièce est une copie d'outillage Opel (Matra).
Chacun a ses méthodes et ses outilles, ce n'est pas important d'où ça vient et qui a l'inventé, important est que nous parlons de ça et nous le font connaitre.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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