Franco Blitz

Quelqu'un d'entre vous aurait il les rapports de boîte R25 (manuelle 5 vitesses) d'Omega A 2.0i ?

Les Getrag 240 qui équipent les Manta B 1800 GT/Fréquelin sont elles identiques à celles des CIH 2.0E(mis à part que la cloche est démontable),les rapports sont ils les mêmes?

Tu n'as pas bien cherché

R25

*Type GNr. - 0415266
1. 4,044
2. 2,264
3. 1,434
4. 1,000
5. 0,842
R 3,748

*type GNr. 0415267
1. 3,954
2. 2,188
3. 1,387
4. 1,000
5. 0,845
R 3,534


G240:

Getrag 240

Type CIH ou OHC
1. 3.717
2. 2,019
3. 1,316
4. 1,000
5. 0.804
R 3,445

Pas de cloche démontable sur les 240

Jay t'es un killer!

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pas de cloche démontable sur les 240

Je pensais pourtant que c'était le cas pour pouvoir la monter sur un OHC?
La cloche pour un OHC et un CIH n'est pas la même,non?

C'est quoi les 2 types de R25? Mis à part Omega A 1.8i/2.0i et Rekord E 1.8i...

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Je pensais pourtant que c'était le cas pour pouvoir la monter sur un OHC?
La cloche pour un OHC et un CIH n'est pas la même,non?

C'est quoi les 2 types de R25? Mis à part Omega A 1.8i/2.0i et Rekord E 1.8i...

elle n'est pas démontable car il y a 2 types de G240 :



Pour les R25, faut regarder sur le carter la ref.

Plus d'infos ICI

D'après ce tableau,les Omega diesel (D/TD) ont la même R25 que les essence.

Je connaissais pas infoopel.de et je sens que je vais y passer quelques heures ce soir