Franco Blitz

Toujours pas convaincu par les tractions avant, je me décide à revenir à une propulsion avant que cela n'existe plus chez Opel. Il reste donc au catalogue la manta, mais cette fois j'en veux une très jolie et performante, je me renseigne donc pour une 400 mais c'est vraiment hors budget pour moi. Reste la i200 et la i240. Ce sera une i240 mais faite sur mesure chez Irmsher car pas possible d'immatriculer une i240 en Belgique ( moteur 2,4 litre 8 soupapes non enregistré a l'OCR). Donc la voiture sera tout à fait comme une i240 pour la carrosserie mais équipée d'un moteur I200 (2 l 8 soupapes 125CV), boîte 5 Getrag et diff autobloc 45%. Elle était équipée d'origine de suspension plus sport qu'une GTE ou GSI (Irmsher/Bilstein)
Elle avait une ligne d'échappement complète de chez Irmscher et faisait d'origine un super bruit ....















En roues "hiver" sur le circuit de Spa Francorchamps



Invité aux journées Opel sur le circuit de Zolder



Voilà, c'était celle que j'ai le plus apprécié et certainement la plus jolie de mes Opel ....

La onzième dans la rubrique Kadett E ....

Sacrée quantité d'Opel !

magnifique...moi je ne les avait connues que dans le catalogue irmscher, d'ailleurs je dois encore en avoir un quelque part.
A+

Belle machine.
Perso, je n'ai jamais aimé les jantes Irmscher (quelle qu'elles soient)...mais c'est un détail et le reste est super.

AAAHHHH qu'est ce qu'elle est belle, là on atteind (pour moi!) l'extase, le graal de
la Manta tu en as de la chance....
et encore merci de tes belles images...
C'est une auto somptueuse etc....( bon j'arrête là je pense que tout le monde a compris que celle-là je la kiffe!!!)