Publié : lun. 09 févr., 2009 23:14
Ben re... vraiment triste de voir le forum à sec... 
toutefois je peux dire maintenant que je suis un ancien 
Bon je ne suis pas autant intervenu sur les post que d'autres mais j'aimais les visiter souvent...
Ma caisse est toujours une Rekord C 1900 caravan 3 portes.
Et comme j'avais prévenu je ne peux pas vraiment l'attaquer en ce moment car d'autres projets en cours... (Donc juste une babiole ou deux parfois)
Récupéré à un ptit pépé, elle dormait sur un terrain, affichant 65000km (en théorie réel) et importé d'Allemagne, passé aux mines en 94, n'ayant pas roulé depuis 10ans et son suivi est de même date...
Après toute ces années, un peu d'essence (dans son réservoir) une batterie, le moteur tourne vraiment nikel (starter auto ok; pas de claquements juste silencieux HS); la rouille se situe surtout sur le bas des ailes AR....
Photo une fois receptionnée
A l'intérieur les dossier des sieges AV sont bien mal en point mais la banquette était rabattu donc vraiment préservée
; 4vitesses au volant ; je crois que le volant a été regaîné par mamie 
La console du plancher a été rajouté, issue de quoi ?
El motor, un 1900 carbu ; je dispose du cache plastique d'origine du distributeur d'allumage ; la lampe d'éclairage sur le capot...d'origine ?
Une image que j'aime bien, c'est un break?! non. un coupé?! non
Une vidéo de très mauvaise qualité, moteur tournant avec démarrage maison (mais vous pouvez couper le son car je sais pas pourquoi il est différé)
puis la carte grise 11cv sans remise ; en attendant elle est stocké au sec et laisse apparaître sa tête comme une proue d'un paquebot ...
Voilà, bon cette fois je vais enregistrer mon post A bientôt 
toutefois je peux dire maintenant que je suis un ancien Bon je ne suis pas autant intervenu sur les post que d'autres mais j'aimais les visiter souvent...
Ma caisse est toujours une Rekord C 1900 caravan 3 portes.
Et comme j'avais prévenu je ne peux pas vraiment l'attaquer en ce moment car d'autres projets en cours... (Donc juste une babiole ou deux parfois)
Récupéré à un ptit pépé, elle dormait sur un terrain, affichant 65000km (en théorie réel) et importé d'Allemagne, passé aux mines en 94, n'ayant pas roulé depuis 10ans et son suivi est de même date...
Après toute ces années, un peu d'essence (dans son réservoir) une batterie, le moteur tourne vraiment nikel (starter auto ok; pas de claquements juste silencieux HS); la rouille se situe surtout sur le bas des ailes AR....
Photo une fois receptionnée
A l'intérieur les dossier des sieges AV sont bien mal en point mais la banquette était rabattu donc vraiment préservée
; 4vitesses au volant ; je crois que le volant a été regaîné par mamie La console du plancher a été rajouté, issue de quoi ?
El motor, un 1900 carbu ; je dispose du cache plastique d'origine du distributeur d'allumage ; la lampe d'éclairage sur le capot...d'origine ?
Une image que j'aime bien, c'est un break?! non. un coupé?! non
Une vidéo de très mauvaise qualité, moteur tournant avec démarrage maison (mais vous pouvez couper le son car je sais pas pourquoi il est différé)
puis la carte grise 11cv sans remise
; en attendant elle est stocké au sec et laisse apparaître sa tête comme une proue d'un paquebot ...Voilà, bon cette fois je vais enregistrer mon post
A bientôt 
