Franco Blitz

Voila quelques photos de ma CC GT 1300 de 1984 pour un usage quotidien, quelques travaux à prévoir mais rien de bien méchant



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Mis a part le pare choc despareillé , ça me deplairait pour tout les jour mdrrrr
Y en a bcp qui demigre la CC en mettant la coupée sur un pied d'estale , alors que perso je trouve la CC bcp plus homogène esthétiquement
Vivement que j'ai fini ma city et que j'ai recuperer mon permis pour aller bosser avec
oui je l'aimes deja ma titine alors que j'ai fait que des aller retour dans l'allée xDDDD
Mais une manta B plus je la connais plus je l'aimes ( surtout la derniere generation , et apres la A bien sur ;) )
Au fait , tu connais divion ? ( apres bethune puis bruay )

Oui bien sur je connais, la pour le coup quand je suis allé cherché la CC en 2007 dans la somme, au premier freinage elle est sauter du plateau pour s'encastré sur le treuil du coup le par choc en morceau, j'ai fait la remise en route en début d'année.

Ces jantes nid d'abeille vont tres bien aux manta je trouve.

sebsoo a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Y en a bcp qui demigre la CC en mettant la coupée sur un pied d'estale , alors que perso je trouve la CC bcp plus homogène esthétiquement

+1, je pense la même chose, je la trouve même plus racing, "moins familiale" en quelque sorte

Et avec son hayon et sièges rabattue tu charge comme un utilitaire

Comme un utilitaire...c'est vite dit,vu l'inclinaison "extrême" de la lunette arrière!