Publié : mar. 24 mars, 2009 19:07
(Je post ici car je ne savais pas ou poster vraiment...)
Bon comme tout le monde le sait j'aimerais envisager un swap pour ma kadett city 1200s...ou si le swap se revele trop compliquer ou trop cher j'aimerais lui donner un peu plus de peche disons...
Donc je vous ecris mon projet et vous me direz ce que vous en pensez ou me conseiller.
Partie moteur:
-Remplacement du bloc de 1.2s par un 2L quelconque( le plus simple a monter)
-Remplacement du carbu ou de l'injection (si bloc GSI par exemple) par deux carbu double corps weber 40
-Changement de la boite pour celle du bloc 2l
-Arbre de transmission racourci si necessaire
-montage ligne gr N si possible
Partie chassis:
-Remplacement des amortisseur d'origine par des koni jaune ou des blistein
-Remplacement des ressort pour mettre des -60 avant et arriere
-Remplacement des jantes pour des plus large si possible
-Changement du systeme de freinage ou pas(disque plus etrier de corsa deja présent)
-Vidage complet de la voiture (juste deux baquets)
-Arceautage de la voiture
Pour ce qui est de la partie cycle je peux m'en sortir mais pour la partie moteur...c'est déja plus compliqué.
Beaucoup d'entre vous m'ont expliqué que le 2L GSI(Manta B) qu'on me proposais se monter sans rien retoucher juste en raccourcissant l'abre de transmission..mais d'autre me disent qu'il faut retoucher la traverse de boite et mettre des suports alu pour le moteur et ravancer le radiateur...
Montage des carbu...certain me disent qu'il faut un regulateur King d'autre que non et que je devrais modifier l'allumage...
Je ne sais pas quoi faire ni quel voiture ou carcasse regarder sachant q'un membre du forum me propose un Manta B 2L GSI complete et roulante...
Si vous avez des questions demandez moi...je prendrais des photo de mon bloc moteur capot lever et du reste...
La voiture roulerait casiment pas sur route et beaucoup sur circuit..le but etant de drifter pour cela qu'il me faut en sortir un maximum de chevaux le moin cher possible...
Merci de toute vos aides et merci de tout vos conseil grace a vous je pense que ce petit swap est envisagable :D (dès que les sous seront la aussi ^^ )
Voila voila je me suis peut etre mal exprimé ou dit les chose comme il fallait pas mais je ne m'y connais pas assez en mecanique j'aprends petit a petit disons...
Bon comme tout le monde le sait j'aimerais envisager un swap pour ma kadett city 1200s...ou si le swap se revele trop compliquer ou trop cher j'aimerais lui donner un peu plus de peche disons...
Donc je vous ecris mon projet et vous me direz ce que vous en pensez ou me conseiller.
Partie moteur:
-Remplacement du bloc de 1.2s par un 2L quelconque( le plus simple a monter)
-Remplacement du carbu ou de l'injection (si bloc GSI par exemple) par deux carbu double corps weber 40
-Changement de la boite pour celle du bloc 2l
-Arbre de transmission racourci si necessaire
-montage ligne gr N si possible
Partie chassis:
-Remplacement des amortisseur d'origine par des koni jaune ou des blistein
-Remplacement des ressort pour mettre des -60 avant et arriere
-Remplacement des jantes pour des plus large si possible
-Changement du systeme de freinage ou pas(disque plus etrier de corsa deja présent)
-Vidage complet de la voiture (juste deux baquets)
-Arceautage de la voiture
Pour ce qui est de la partie cycle je peux m'en sortir mais pour la partie moteur...c'est déja plus compliqué.
Beaucoup d'entre vous m'ont expliqué que le 2L GSI(Manta B) qu'on me proposais se monter sans rien retoucher juste en raccourcissant l'abre de transmission..mais d'autre me disent qu'il faut retoucher la traverse de boite et mettre des suports alu pour le moteur et ravancer le radiateur...
Montage des carbu...certain me disent qu'il faut un regulateur King d'autre que non et que je devrais modifier l'allumage...
Je ne sais pas quoi faire ni quel voiture ou carcasse regarder sachant q'un membre du forum me propose un Manta B 2L GSI complete et roulante...
Si vous avez des questions demandez moi...je prendrais des photo de mon bloc moteur capot lever et du reste...
La voiture roulerait casiment pas sur route et beaucoup sur circuit..le but etant de drifter pour cela qu'il me faut en sortir un maximum de chevaux le moin cher possible...
Merci de toute vos aides et merci de tout vos conseil grace a vous je pense que ce petit swap est envisagable :D (dès que les sous seront la aussi ^^ )
Voila voila je me suis peut etre mal exprimé ou dit les chose comme il fallait pas mais je ne m'y connais pas assez en mecanique j'aprends petit a petit disons...
Salut GUYGUY, les jantes que tu peux monter desus sans que ça te coûte une fortune sont les ATS CLASSIC en 8x13" ou les MATTIG Ssf en 7x13".