hymer mobil

RUDY
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Message par RUDY »


Bonjour a tous

Mon père dispose d'un Opel hymer Mobil de se style.

Image

Recupéré pour 0 euro et 0 centime a la férraille, il souhaiterait le remettre en état et swapper se gros moteur essence en un moteur moin couteux diesel.

D'apres mes premières recherches il est possible d'en mettre un.
Mais le probleme est comme souvent;Ou le trouver ???
Une Opel Ascona B rallye qui n'est pas en glisse, n'est pas une vrai Opel
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Si tu compte passer le CT, oublie cette modif................
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Plusieurs moteur Diesel Opel sont disponibles:

-2.0D 58cv (Ascona B)
-2.1D 60cv (Rekord D-E)
-2.3D 65cv (Omega A)
-2.3TD 100cv (Omega A,Frontera)

Après il vaut mieux miser sur le couple,donc 2.3 D/TD suivant ce que tu trouveras.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

QUOTE Mais le probleme est comme souvent;Ou le trouver ???
A la casse ou sur internet.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
RUDY
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Message par RUDY »

Merci MANTAO, et pour le passage au controle technique si le moteur est passé d'essence à diesel, il n'y a pas de soucis ??
Une Opel Ascona B rallye qui n'est pas en glisse, n'est pas une vrai Opel
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pierre54
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Message par pierre54 »

si je crois que c'est justement le "seul" point qui peut te refouler au CT! Si tu mets un essence à la place d'un diesel, et vice-versa, t'es marron...
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
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Jay
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Message par Jay »

Oui c'est un motif de refus
Dernière modification par Jay le lun. 19 sept., 2011 09:55, modifié 1 fois.
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dom.vds
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Message par dom.vds »

salut,
garde ton moteur essence et équipe-le au GPL

dom
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Kicknet
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Message par Kicknet »

Il faut ré-homologuer ton machin si tu y mets un moteur diesel... Et il faut que ca en soit un qui fut monté dans la version Hyper-Mobil sinon tu dois faire une réception à titre isolé et ca va te couter dans tous les cas un bras :jap:

A l'époque j'avais un ami qui passait les R25 essence en Turbo Diesel, il comptait à chaque fois 3000frs de frais en plus de la motif... C'était encore rentable dans les années 90... :oui:
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