Franco Blitz

Depuis longtemps je la voulais cette commodore GSE...
Elle vient de chez un ancien agent opel du 49.
Comme le patron ne voulait pas qu'elles passent (toutes ses belles opel...) un hiver dehors, je n'ai pas pu résister à l'acheter cette petite commo.
Il reste encore une tres belle diplomat, une monza 3.0 grise boitoto, une olympia et une rekord E... et une kadett A coupé NEUVE de chez neuve.
Mon pere lui a acheté la meme en berline, boite meca, freins arrieres à disques... pour qu'on fasse la course...
Elle n'avait pas roulé depuis 10 ans suite au vol de ses injecteurs.
Grace à mon pote jean Francois et ses injecteurs, lui aussi fan d'opel, j'ai pu la redémarrer.
Après plusieurs tests, changements de durites et plusieurs démontages-remontages d'injecteurs... elle a fini par tourner sur ses 6 cylindres.
Les etriers étaient bien grippés mais n'ont pas résisté a mon étau de forgeron.
Il est prévu de changer l'echappement et de mettre des jantes MAHLE style 635csi en 7X14 et c'est tout.
Je me tate pour du VHC... mais bon j'hésite, ca sera plutot pour la 4 portes.

Elle a l'air nickel en tous cas!

Bon affaire...

(t'en est à combien d'Opel à la maison? ::p: )

Superbe Elle est comme neuve

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Elle a l'air nickel en tous cas!

Bon affaire...

(t'en est à combien d'Opel à la maison? ::p: )

je prefere ne pas le savoir LOL

Elle a l' air en très bel état.

Jolie. Bizarre les compteurs à aigulles blanches pour une 77

vraiment une tres belle acquisition

Il a enfin accepté de lâcher quelques opels

elle est belle ! ta une photo du moteur ?

ZYAV a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Il a enfin accepté de lâcher quelques opels

il les laches toutes ses opel.