J'ai suivi l'affaire sur ebay, vraimlent étonnant qu'elle ne soit pas montée à un tarif plus élevé. Bel achat Eric !
C'est bête une pareille panne... mais avec un peu de bol une nouvelle courroie et c'est reparti sans problème
Corsa Viva 12 ST
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oui l'arbre à came n'est pas complètement décalé?
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Mais il y a des repères sur les poulies pour remettre bien en phase?
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Rigolez pas, j'avais le même dans ma manta quand j'ai été la chercher
Je pense que je l'ai toujours d'ailleurs ! Normalement il protège encore mon volant d'origine, remplacé par un plus petit... pour des raisons de longues jambes à caser entre le volant et la portière :bleble:
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luna a écrit : ↑jeu. 27 oct., 2011 16:44Oui Pierre la distri doit etre décalée!
je viens de jeter un oeil sur le logiciel autodata, ils disent qu'à priori pas de dommage moteur en cas de rupture de distri SAUF moteur 1.2L... c'est pas trop clair leur truc.
à mon avis ca craint rien c'est comme le 1300 les pistons sont creux.
faut tester une courroie et voir si ca tourne
Tout comme les 1.6, 1.8 et 2.0 OHC. Aucuns risque. Au pire, quelques linguets de petés !
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J'ai retrouver une vieille courroie dans mon souk, 20 minutes après ça tourne comme une horloge
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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