Franco Blitz

Bonsoir bonsoir..

( cih4 1900s )

J'ai un soucis ( oui encore ) avec mes soupapes. Lors du démontage, avec un lève-soupape, le ressort ne bougeait pas du tout, et pourtant ça forçait. Bon.. c'est peut-être collé, je prends donc un douille et un marteau, et tape gentiment dessus. Là le ressort bouge. Je reprends un lève-soupape ( m'en suis fait prêter un autre ), là ça force moins, je continue de serrer et CLAC, ça vient, d'un coup... Sauf que c'est le ressort qui a cassé, au niveau de la première spirale. Je recommence sur une deuxième, pareil, le ressort claque, au même endroit, à la 1ere spirale du haut.
Qu'est-ce que je fais de mal ? C'est pourtant pas si compliquer de démonter des soupapes... Là je suis blasé !
J'ai remarqué que les demi-lunes étaient bien collées à la soupape...

Et, toujours sur mes soupapes, là celles d’échappements, 3 sont K.O sur les 4. Le moteur à normalement 60 000Km. Pourquoi cette 'usure' très prononcée ?

Exactement celui-ci:

Si c'est juste pour démonter, prend la douille et hop

bidougsi59 a écrit : ↑mar. 22 nov., 2011 18:39Si c'est juste pour démonter, prend la douille et hop

Admettons... Bien que je n'aime pas le marteau.. Mais il faudra bien que je remonte. Puis, si je fais une erreur, je veux la comprendre Puis.. les demi-lunes sont collées...

Quand le ressort s'écrase ( une fois qu'il a cassé :/ ) non, les demi-lunes restent collées. Je les décolle doucement au petit tournevis... mais elles tiennent bien.

Normalement y a pas de souci avec ton lève soupape, tu peux faire une photo de ton positionnement sur ta culasse?
Moi je fais avec un serre joint et ça va tout seul.

Je n'ai essayé que sur les echp. Mes les autres résistent pareils.

Normalement tu n'as pas à forcer, ça vient tout seul, mets du dégrippant et laisses agir toute la nuit en laissant ton lève soupape en petite pression.