Franco Blitz

voila elle est enfin mienne ,depuit ce lundi ,je suis entrain de la remetre en marche enfin elel est en panne et na pas roulé depuit 2 ans mais la caisse est tres saine peut de rouille enfin j'ai pas demonté les aile mais apriorit sa al'air d'allé rien dans le cofrre en tous k, quelque option cool comme le toit ouvrant ,les vitre electrique ,l'inscription 1,8 injection sur les bas de caisse ,ainsi que les anti brouillard av et ar enfin l'interupteur pour l'av ,voila place au photo!


arrivé apres 40km de remorquage sans souci !!



apres un petit lavage!




interieur nikel!





le moulin qui me donne du fil a retordre!



bas de caisse!



aller a vos avis les homme!

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Belle acquisition!!en noir en plus c'est sympa ca change!
elle a combien de kilometre?

c'est vrai qu'elle presente plutot bien mais attention sous le kit GTE,c'est des vrai nid a rouille!

alors le programme c'est quoi,restauration complete?

Tout mes encouragements à cette restauration, beau sauvetage, c'est un geste qui sauve le patrimoine automobile européen !

SERIEUSEMENT ELEL EST nikel comparé au tas de rouille que j'ai pu voir, quasi toute les gte etai pourit!! la j'ai regardé un peut partotu a part derrire le feu av droit ,en bas du bas de caisse droit apres sous la moquette c un peut humide donc je demonterai pour voir!!

je prevois pas de resto complete car elle en a pas besoin selon moi juste le traitement de la rouille ,renovation de la carosserie /penture ,puit un bon entretien du moteur ,et par la suite peut etres un kit abaissement et des jante, plus petitte prepa moteur et cure allegement !!

elle a 39 000 au compteur mais avec un 2 devant!

bref pour le moment je veux la demarré et ensuite attaquer la rouille puit roulé !!

c clair g hate a lundi !!!

priere de mise!!

bonne acquisition et il est urgent de les sauver...j'avais vu ton post sur FA...

effectivement elle a l'air bien saine , mais comme dit plus haut , attention on croirais pas la rouille sous les bas de caisse se voit pas ...

c'est moulin là sont increvables, le mien a 420 000, peu de panne, c'est rare !

sinon c'est quoi au bout de la durite d'air ? du scotch ? met vite un collier car là le moindre trou et c'est fini
elle va ratatouiller... et puis comme a dit Luna voit ton allumage et après bonheur



alain

MERCI OUI c du scotch que l'ancien proprio avai mis je resoudrait sa plsu tard pour le moment je suis tjr a chercher cette PUTAIN DE PANNE!!!!!!!!!!

ciao

Justement, commence par régler ce problème de durite avant de chercher autre chose ailleurs