Corsa A Track car
J'ai vite terminé quelques trucs aujourd'hui et je l'ai sorti pour la 1ere fois (avec des pneus de neige)
J'étais bien impresionné de l'accéleration
Bon, mais j'ai découvert quelques bobos et comme je n'ai pas le temps de tout terminer avant la semaine prochaine, je ne pourrais pas venir à Croix
J'étais bien impresionné de l'accéleration
Bon, mais j'ai découvert quelques bobos et comme je n'ai pas le temps de tout terminer avant la semaine prochaine, je ne pourrais pas venir à Croix
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Oui, je sais que c'est dans 2 semaines, mais je n'ai vraiement pas le temps de travailler sur la voiture avant la semaine prochaine.
Les 2 plus grands problèmes sont que les freins avant ne freinent pas très bien, il faut pousser à fond. Et je les ai déjà purgé plusieurs fois. En plus le ralentie est à 4000 tours quand le moteur est chaud.
Bon, je trouverai peut-être très vite les causes mais de faire cela à la vite la semaine prochaine, je trouve que c'est mieux de prendre mon temps, finir bien la voiture et venir l'année prochaine à Croix
Les 2 plus grands problèmes sont que les freins avant ne freinent pas très bien, il faut pousser à fond. Et je les ai déjà purgé plusieurs fois. En plus le ralentie est à 4000 tours quand le moteur est chaud.
Bon, je trouverai peut-être très vite les causes mais de faire cela à la vite la semaine prochaine, je trouve que c'est mieux de prendre mon temps, finir bien la voiture et venir l'année prochaine à Croix
<a href='http://www.opel-corsa-a.com' target='_blank'><img src='http://www.opel-corsa-a.com/Corsabanner1.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Tu as raison, il faut mieux d'avoir tout en ordre et rodé avant de se présenter sur un circuit.
Comment ça se passe au contrôle technique en Luxembourg, une Corsa A avec un moteur d'un Vectra B n'est pas homologué non ?
Au Luxembourg je connais que le circuit d'essai de Uniroyal, y a t'il encore un autre ?
Comment ça se passe au contrôle technique en Luxembourg, une Corsa A avec un moteur d'un Vectra B n'est pas homologué non ?
Au Luxembourg je connais que le circuit d'essai de Uniroyal, y a t'il encore un autre ?
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Le moteur est d'une Calibra. La boîte est d'une Vectra B.
Le contrôle technique au Luxembourg est un peu compliqué en ce qui concerne les transformations de moteurs: Je dois présenter la voiture au Tüv allemand, qui vont me faire un certificat pour le moteur installé dans cette voiture et avec celui-là je vais présenter la voiture au contrôle technique luxembourgeois.
QUOTE Au Luxembourg je connais que le circuit d'essai de Uniroyal, y a t'il encore un autre ?
C'est celui de Goodyear. Mais il n'y pas de track day organisé là-bas
Le contrôle technique au Luxembourg est un peu compliqué en ce qui concerne les transformations de moteurs: Je dois présenter la voiture au Tüv allemand, qui vont me faire un certificat pour le moteur installé dans cette voiture et avec celui-là je vais présenter la voiture au contrôle technique luxembourgeois.
QUOTE Au Luxembourg je connais que le circuit d'essai de Uniroyal, y a t'il encore un autre ?
C'est celui de Goodyear. Mais il n'y pas de track day organisé là-bas
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J'ai eu le temps de mettre tous les autocollants
Il reste encore quelques détails à finir. Le 11 avril sera la 1ere sortie
Il reste encore quelques détails à finir. Le 11 avril sera la 1ere sortie
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QUOTE C'est marrant les couleur pigeot sur une Opel !
Non Non, c'est le design que Vauxhall et Opel utilisaient à partir de 1988
Non Non, c'est le design que Vauxhall et Opel utilisaient à partir de 1988
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