Franco Blitz

Bon soir,

J'ai une question auprès de deux fils, un marron et un marron / blanc, qui sortent du faisceau environ là ou ils sortent également les fils de la pompe essuie glace et éclairage compartiment moteur.

Pour moi la signification de ces couleurs est: marron = masse direct, marron / blanc = contacteur > masse.

Je ne trouve aucun élément ou je peux brancher ces deux fils, mais vu les couleurs et la longueur des fils ça pouvait se brancher sur un flotteur niveau liquide de frein.
Est ce qu'il y a des modèles qui sont équipés avec ça ?

Comme documentation j'ai que le RTA364 ou la Manta B GT/E est décrit et là on ne parle pas d'un alarme niveau liquide de frein.



Qui peut donner une réponds ?

Oui c'est bien ça, mon ancienne Manta B 20S de 1980 :

Merci !

Question: est ce que obligatoire (en France) ?

Je l'ai aussi sur ma 1.8GT

wim bos a écrit : ↑mer. 29 févr., 2012 17:55Merci !

Question: est ce que obligatoire (en France) ?

Obligatoire pourquoi? le CT? non, si pas de voyant allumée c'est bon.

C'était en '87, quand j'importais mon Ascona C, General Motors France me disait de faire attention aux phares jaunes et la présence d'un système pour indiquer une perte de liquide de frein, donc bouchon avec flotteur et lampe témoin sur le tableau de bord.

Même aujourd'hui je vois ça encore sur certaines voitures, donc je m'imaginais que d'actualité.

wim bos a écrit : ↑mer. 29 févr., 2012 17:35Bon soir,

J'ai une question auprès de deux fils, un marron et un marron / blanc, qui sortent du faisceau environ là ou ils sortent également les fils de la pompe essuie glace et éclairage compartiment moteur.

Pour moi la signification de ces couleurs est: marron = masse direct, marron / blanc = contacteur > masse.

Je ne trouve aucun élément ou je peux brancher ces deux fils, mais vu les couleurs et la longueur des fils ça pouvait se brancher sur un flotteur niveau liquide de frein.
Est ce qu'il y a des modèles qui sont équipés avec ça ?

Comme documentation j'ai que le RTA364 ou la Manta B GT/E est décrit et là on ne parle pas d'un alarme niveau liquide de frein. 
 


Qui peut donner une réponds ?

Idem sur commo B mais suivant les années toutes ne l'ont pas

J'avais ça sur mon ex-Ascona B 2.0D de 80

De toutes vos réactions je déduis que ce n'est plus une obligation.

J'ai eu le soucis sur ma 400 a la DRIEE, pas de voyant au contact!
Le mec a été sympa, il m'a dit de schunter les cosses en direct, sinon c'etait motif de refus

Mais bon c'etait a la DRIEE, peut etre qu'au CT c'est autrement