Franco Blitz

ca continu aussi sur la rekord, j'ai enfin fini de gratter tout ce que je peux sur ce chassis.
j'ai ressoudé les 3-4 petits trous qu'il y avait (trou de 2-3mm dans le plancher du a de l'humidité a l'intérieur)
une couche d'antirouille la ou il y avait de la rouille superficielle a l'extérieur, maintenant il faut que je rachète de la peinture antirouille... j'ai fini ce qu'il me rester sur le master

quelques photos
voila le grattage terminé, quelques points de soudure pour les petits trou et zou antirouille.



ca sèche très vite, pendant ce temps, j'ai trouvé de la peinture antirouille, noir brillant (hamérite), la au moins je suis tranquil pour quelques années!








ce matin une seconde couche a mettre et je la repose sur ses roues...

Fais gaffe, l'Hammérite doit être recouverte avant 8 h depuis la première couche.
Sinon, il faut attendre 15 jours.
C'est écrit sur le pot.
Pas noir brillant, noir martelé.
C'est ce que je passe sur le DODGE.

il y a eu plus de 8h entre les 2 couches, j'espere ne pas avoir de problèmes
le hic c'est un pot qu'on m'a donné, et il y a de la peinture sur le bord... donc pas pu lire ce qui est écrit

par contre tant que j'ai encore le basculeur, et que je suis dans la peinture, j'ai repeint la traverse de boite et poncer et repeint l'attelage,... c'est tellement plus simple a remonter avec ce basculeur

par contre comme sur toutes mes autos, j'aime bien quand c'est "coloré" sous l'auto, ca permet de traquer plus facilement les fuites d'huile, les pièces usées etc

aussi quand je passe au control le type est content, ont voit bien ce qui a été fait sur l'auto, et comme il me reste "des fond de pot de peinture antirouille de couleur différente"... je n'hésite pas
je ferais des photos ce soir

OK, donc restauration "Arc en Ciel"

Je connais ça, quand j'ai eu ma Manta le moteur avait 7 couleurs différentes !

7 couleurs sur un moteur! il faut le faire!
j'en suis pas encore la!
voila 2 photos de ce que j'ai fait ce matin, (c'est juste posé pour les photos)

clean de chez clean respect je surveille ce post depuis le départ
cette caisse va être sublime

merci Faco, je fait ce que je peux, surtout pour qu'elle ne souffre pas d'un usage quotidien

pour le moment elle est revenue sur ses 4 roues, j'ai ramener le basculeur a Dom.vds.
Dom, j'ai vraiment avancé grace ce bel outil

au programme, peinture du fond de coffre, du reservoir, de l'arbre de transmission,...

C'est propre

As tu vérifié l'état des bagues de ce bras de direction ? c'est un point faible !

a l'oeil ca a l'air "propre", mais je vais revoir l'ensemble des trains avant de rouler avec, tout les silent-bloc sont HS

pour le moment grattage de l'intérieur du coffre (autour du reservoir), et peinture noire antirouille la aussi. j'en ai profiter pour faire "la face cachée" de la tole au dessus du reservoir