Ma Manta B 1900
Bonjour tout le monde, voici donc mon "mentos".
C'est une Manta B, première immatriculation le 06/03/1978, le numéro de chassis est le : 5985147446.
Si quelqu'un peut me donner des infos d'après ce numéro je lui en serait très reconnaissant ca c'est une "berlinetta" mais sans toit vynil .... Est-ce possible ?
La couleur ne doit pas être non plus d'origine, voici la ref inscrite sur la plaque : L 462 PP 191
Elle a été rabaissé et posé sur des jantes ATS Classic en 13".
Concernant le moteur, c'est le 1900 (11cv fiscaux) avec le Zenith 35/40 INAT et pour l'instant une boîte 4
Les projets sont : la carrosserie car apparition de plusieurs points de rouille, monter mes 2 weber 40 et une petite ligne d'échappement ainsi que l'allumeur à rupteur par un Compufire ou équivalent, et 2 ou 3 trucs à l'intérieur.
Place aux photos puis aux questions
Une berlinetta ?
Aile arrière gauche ....
Aile avant droite ... manque un truc ... je suis triste
Devant l'aile arrière droite ... un scooter
Compartiment moteur, du boulot en perspective
Les 2 panneaux de portes, gauche puis droit, à revoir, ce qui m'embête c'est le skay coupé sur celui de droite :
Le tableau de bord fendu au milieu, maladie connue ?
Voilà pour un premier jet de photos, d'autres suivront, au fur et à mesure de mes sorties et du taf éffectué dessus.
Concernant les questions :
1) Les chromes des passages de roues, des vitres arrières, sont maintenus clipsés, vissés, collés ?
2) Est-ce que je peux espèrer trouver la baguette qu'il me manque sur l'aile avant droite toute seule ou vais-je devoir me fendre d'un jeu complet ?
3) Connaissez-vous un bon plan pour des phares complets car les miens éclairent à ... non, en fait, ils n'éclairent plus
4) J'ai les revues techniques mais mon frère a oublié de me les descendre en même temps que la voiture, je recherche donc le schéma elec des essuies-glace car en ce moment je n'ai plus de relais et qu'une seule vitesse avec arrêt manuel, celà demande un peu d'entrainement
4bis) Et aussi le schéma elec de l'éclairage car je n'ai que les codes ....
Je m'arrêt là pour le moment, je vous remercie d'avance pour votre accueil et vos conseils, car je tiens vraiment à ce que cette Manta qui a mon age, à 1 mois près, roule encore pendant des années.
C'est une Manta B, première immatriculation le 06/03/1978, le numéro de chassis est le : 5985147446.
Si quelqu'un peut me donner des infos d'après ce numéro je lui en serait très reconnaissant ca c'est une "berlinetta" mais sans toit vynil .... Est-ce possible ?
La couleur ne doit pas être non plus d'origine, voici la ref inscrite sur la plaque : L 462 PP 191
Elle a été rabaissé et posé sur des jantes ATS Classic en 13".
Concernant le moteur, c'est le 1900 (11cv fiscaux) avec le Zenith 35/40 INAT et pour l'instant une boîte 4
Les projets sont : la carrosserie car apparition de plusieurs points de rouille, monter mes 2 weber 40 et une petite ligne d'échappement ainsi que l'allumeur à rupteur par un Compufire ou équivalent, et 2 ou 3 trucs à l'intérieur.
Place aux photos puis aux questions
Une berlinetta ?
Aile arrière gauche ....
Aile avant droite ... manque un truc ... je suis triste
Devant l'aile arrière droite ... un scooter
Compartiment moteur, du boulot en perspective
Les 2 panneaux de portes, gauche puis droit, à revoir, ce qui m'embête c'est le skay coupé sur celui de droite :
Le tableau de bord fendu au milieu, maladie connue ?
Voilà pour un premier jet de photos, d'autres suivront, au fur et à mesure de mes sorties et du taf éffectué dessus.
Concernant les questions :
1) Les chromes des passages de roues, des vitres arrières, sont maintenus clipsés, vissés, collés ?
2) Est-ce que je peux espèrer trouver la baguette qu'il me manque sur l'aile avant droite toute seule ou vais-je devoir me fendre d'un jeu complet ?
3) Connaissez-vous un bon plan pour des phares complets car les miens éclairent à ... non, en fait, ils n'éclairent plus
4) J'ai les revues techniques mais mon frère a oublié de me les descendre en même temps que la voiture, je recherche donc le schéma elec des essuies-glace car en ce moment je n'ai plus de relais et qu'une seule vitesse avec arrêt manuel, celà demande un peu d'entrainement
4bis) Et aussi le schéma elec de l'éclairage car je n'ai que les codes ....
Je m'arrêt là pour le moment, je vous remercie d'avance pour votre accueil et vos conseils, car je tiens vraiment à ce que cette Manta qui a mon age, à 1 mois près, roule encore pendant des années.
Dernière modification par zullau le dim. 13 avr., 2014 09:11, modifié 1 fois.
- tigrairmscher
- Messages : 326
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : 62220
Au vu de tes panneaux de porte c'est bien une berlinetta,elle est tres sympa avec ces ats.J'en avais une avant ma gte,quand je l'ai repeinte j'ai pas remonté les baguettes donc je dois avoir quelque part le morceau qui te manque.Je chercherais demain et te dirai çà.
Pour tes phares soi tu trouves des paraboles neuves (opelmania en a) mais c'est chaud,ou avec du bol tu trouves un phare en bon état d'occase mais faut pas rever ces paraboles vieillissent mal.Sinon calandre 4 phares,c'est au gout de chacun.
Pour tes phares soi tu trouves des paraboles neuves (opelmania en a) mais c'est chaud,ou avec du bol tu trouves un phare en bon état d'occase mais faut pas rever ces paraboles vieillissent mal.Sinon calandre 4 phares,c'est au gout de chacun.
Sympa ta Berlinetta, ça a été ma premiere Manta et c'est celle que je prefere....un premier amour
Ton relais d'essuie glace doit etre fixe a la carrosserie derriere ta boite a fusibles(gros relais noir) et les contours d'ailes doivent avoir des petites vis pour leur fixation dans l'arrondie a la verticale
Ton relais d'essuie glace doit etre fixe a la carrosserie derriere ta boite a fusibles(gros relais noir) et les contours d'ailes doivent avoir des petites vis pour leur fixation dans l'arrondie a la verticale
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
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je deviens malade ; plus ça va , et plus je trouve les B1 jolies ...c'est grave docteur ??
comme Chris32 , panneaux de porte de Berlinetta
pour le skai , c'est pô grave , tu dépose le panneau , tu démonte tout ça bien proprement et tu remplace le skai ( par de la peau de zebre )
pour tes phares , soit des doubles optiques , ou voit avec Alro , il en avait un jeu ( dans le temps )
sinon , belle voiture
Sylvain
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!