Franco Blitz

Bon bah j'ai craqué j'ai racheté une autre manta c'est grave docteur? j'aimerais savoir a partir de combien on est réellement contaminé?
bon sinon un beau petit projet de plus s'annonce, elle est plutôt saine, la seule chose c'est la peinture et la housse siège conducteur mais sinon elle tourne plutôt bien; il d'agit donc d'un 2.0s boîte 4, le carbu est a nettoyer et régler correctement mais la sonorité de la bête est vraiment terrible... 50 km avec et je suis déjà bon assez parlé place aux photos de la SR

il arrive un moment ou on ne compte plus...
et la c'est critique

Tu as acheté une deuxième manta? T 'es foutu. Tu es maintenant un malade incurable.
Elle n' a pas l' air mal du tout en tout cas.

elle a l air saine

CC, 2l SR meme model que moi !

Elle a l'air pas mal

Tu le saura bien assez tot si tu es un grand malade incurable comme certains d'entre nous

Zot-K a écrit : ↑sam. 21 avr., 2012 21:02CC, 2l SR meme model que moi !

Elle pousse comment? car là le carbu c'est une horreur mais à mon avis bien réglé ça doit bien avancer non? celle ci est de 12/78 elle a 68000 km au compteur mais je ne pense pas qu'elle est fait un tour vu l'état intérieur tdb neuf volant neuf pédales neuves lol cet intérieur bleu par contre si quelqu'un à une housse siège passager assise bleue je prends c'est là seule chose à changer à l'intérieur...

En achetant la première , on est déjà contaminé, avec une seconde , tu n' as plus envie de guérir .Maintenant il ne te manque plus qu' une A pour être irrécupérable!!

pas mal je l avais vu sur le bon coin



bon achat la il y a une gsi a vendre

comique on a la même en gris intérieur bleu en 1600 CC SR mais de 79(pare choc plastic), on l'avait acheté avec 68000 km au compteur aussi

Auto super pratique

Pour ton carbu c'est un varajet 2 normalement. Tant qu'il va c'est un avion de chasse(bien mieux qu'un solex) mais une fois qu'il merdouille...bonjour la galère...

Conseil: tu le démontes et le rénove intégralement...comme ça tu repars sur une base sure.