1900SR 1972

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » mar. 10 févr., 2009 09:43

Voici la dernière arrivée chez moi.

Il s'agit donc d'une manta a 19SR de 1972 (comme ma commo)

Niveau corrosion RAS (peut être le bac à batterie)

Par contre la personne qui l'avais ne devais pas très bien voir, elle est toute abimée coté droit. De nouvelles pièces sont arrivé pour cette dernière (merci Duddits) Donc maintenant yapuka.

je recherche également des photos de sa teinte (il s'agit de la teinte 412), car sur la mienne , la couleur est passée et je ne me rend pas très bien compte de cette teinte

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » lun. 23 févr., 2009 22:24

Voici quelques photos avec une des ses copines du département (c'est l'auto à mantagsi)

Je recherche toujours des photos de manta avec la teinte 412 refaite.

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mer. 25 févr., 2009 13:28

merci pour le bateme de manta A et de m'avoir laisser prendre le volant

Message par **Eric M** » mer. 25 févr., 2009 16:05

Tu roule toujours avec l'immat. en 83 ?... tu aime les contacts avec les condés toi.

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mer. 25 févr., 2009 22:30

a dire vrai jerome n'a encore rien fait dessus, elle est juste stocké au chaud.
j,ai juste fais 1km avec pour me persuader que je prefere la B................
Sa a presque marché a un detail prés, va falloir que je me trouve une A

Message par **Eric M** » mer. 25 févr., 2009 22:46

Hé oui... quand tu goute à la A, tu es cuit.

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » mer. 25 févr., 2009 23:08

c'est malin, il pouvait pas mettre un avertissement sur la porte

j'ai plus de place a la maison.

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » jeu. 26 févr., 2009 08:45

Comme à dit Damien, je fait juste le tour dans un endroit privé (le champ de 7 hectares qui est à ma disposition) et dans le chemin de terre qui va à mon local. Donc pas de problème avec eux.

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » ven. 13 mars, 2009 10:49

Comme il fait très beau en ce moment, j'ai enfin commencer à bosser dessus. Donc première étape, lustrage de l'auto pour voir TOUT les défauts.

1ère constatations : l'auto a bien été repeinte au moins 1 à 2 fois. La teinte n'est pas la même sur le capot et sur le masque avant.
2ème constatation: elle est percé

au niveau du bac a batterie.

Cette aprèm si j'ai le temps: continuer le lustrage, tenter la dépose de la portière droite et de l'aile avant droite.