Franco Blitz

salut a tous ,
je suis sur le point de swapper ma gt et je ne sait pas ou raccorder ces files ?



c est le faiseau 2,2 qui doit allé sur l opel gt mauve



il y a ces 2 fiches là et je sait pas ou sa va ?
normalement il y a mantao et nico qui connaise le system
merci d avance

David, possible de faire des photos ou on voit les bornes / la forme des fiches et ou les fiches se situent dans le faisceau ?

Ils viennent d'où exactement ces fils? Injection?

http://www.mantablog.nl/le-jetronic-22e/

si ça peut t'aider !

Sylvain

Si quelqu'un a besoin d'une traduction qu'il me demande

Pas mal ce schéma!

salut ,
voici d autres photos



c est le faiseau avec le petit boitier noir a 2 fiches



c est pas evident comme cela , j espère que vous pourriez m éclaircire ce problème
a+

Sur la première photo je vois une fiche avec 2 fils blancs et 1 fil noir.
Sur la deuxième photo une fiche avec 2 fils blancs, 2 fils noirs et un fil vert.

Est ce que c'est correcte ?

Dans les schémas je vois que le faisceau avec le fil vert va 'vers la voiture', ce fil vert est probablement pour le compte tours.
Ou tu en es avec le branchement 'vers la voiture' ?

QUOTE Sur la deuxième photo une fiche avec 2 fils blancs, 2 fils noirs et un fil vert.


je dirais que sur ce connecteur , tu a le départ vers ta pompe à essence , le capteur d'impulsions ( compte tours vert ) et + accessoires


le mieux , tu releve les N° qui se trouvent sur chaque fil et tu regarde sur le schéma

Sylvain

le moteur est presque retirer ,
le schema je comprends rien
je suis vraiment pas débrouillard en élèc
c est pour cela qu il vaudrait mieux que vous me disiez quelle files va avec quelle files
mai ce petit boitier noir avec 2 fiches a quoi il sert ?
sur le faiseau des 2 litres c est mieu il y en a pas
au pire si sa ne va pas , je vais mettre 1 faiseau de 2 litres gsi
a+