1900 de 1971

Ray (Manta) · Message par **Ray (Manta)** » mar. 21 avr., 2009 19:53

Salut à tous,
A mon tour de re-présenter ma voiture.Il s'agit donc d'une Manta A6 1900 de 1971.Cela étonne beaucoup de gens mais il s'agit de ma voiture de tous les jours et j'en suis vraiment très content, d'une fiabilité incroyable, increvable et super agréable à conduire (une fois qu'on s'est habitué bien sur).En un mot je l'adore

Ray (Manta) · Message par **Ray (Manta)** » mar. 21 avr., 2009 20:11

L'intérieur, très propre et complet il ne manque rien (le bouton des phares était dans le cendrier au moment de la photo)

Le moteur, qui tourne comme une horloge et démarre au quart de tour tous les jours

[/B]

Je trouve que pour une voiture de 38 ans elle est vraiment en bon état il n'y a plus grand chose a faire à part changer le pot d'échappement éventuellement (c'est pas urgent).J'espère pouvoir la repeindre cet été en fonction de mon budget et de mon emploi du temps.

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » mar. 21 avr., 2009 20:14

QUOTE Cela étonne beaucoup de gens mais il s'agit de ma voiture de tous les jours

Ils sont vraiment nier de prétendre le contraire... ou de le penser.

Une bonne vieille OPEL, c'est trés fiable et trés fidèle, quand on l'entretien au quotidien!

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » mar. 21 avr., 2009 20:27

SI je me trompe pas, c'est un toit ouvrant en option d'époque ???

Message par **Eric M** » mar. 21 avr., 2009 20:44

La couleur est d'origine ?... si oui, c'est peut-être dommage de la repeindre. Enfin d'après les photos elle a l'air très correcte.

Ray (Manta) · Message par **Ray (Manta)** » mar. 21 avr., 2009 20:59

oui c'est un toit ouvrant d'époque avec la petite manivelle entre les pare-soleils, quant à la peinture elle est d'origine aussi et justement j'espère retrouver la même teinte si c'est possible parce que je l'aime bien.Mais elle accuse vraiment son age et il y a plusieurs défauts de carrosserie à corriger, des jetons et des bosses qui gachent un peu.

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » mar. 21 avr., 2009 21:06

Un vrai peintre DOIT te retrouver la même teinte, car c'est son boulot. Sinon ce n'est pas un vrai peintre

Message par **larro** » mar. 21 avr., 2009 21:10

Si tu as un bon carrosier, il peut te refaire la teinte d' origine "sur-mesure".

Je roule en Cbr 600 et j' ai dû faire repeindre un flanc de carénage. Chez Honda, ils ne donnent pas les codes peintures

donc je lui ai amené mon carénage et il a envoyé la pièce dans un labo de peinture pour un petit spectrogramme et c' était réglé donc pas de soucis.

Sinon c' est une belle auto dans son jus que tu as là.

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » mar. 21 avr., 2009 21:50

larro, un carrossier, par défaut ne sais pas peindre, et encore moins savoir faire une teinte. un peintre oui, ou alors faut avoir une qualification carrossier/peintre (je sais je suis tatillon, mais c'est comme si tu demande a un plombier de faire de l'électricité, s'il n'a pas fait de formation, par défaut il ne pourras pas en faire)
PS: pas obliger d'aller chez opel pour trouver la teinte, normalement tout le monde (enfin les revendeurs) pourront l'avoir.

Ray (Manta) · Message par **Ray (Manta)** » mer. 22 avr., 2009 11:37

A vous lire cela ne devrait pas poser de problème, tant mieux car cela m'embèterait d'être obligé d'en changer