Franco Blitz

Salut à tous,

Suite à de petits râtés en régime stabilisés, j'ai décidé d'ouvrir mon carbu (solex 30/35 pdsi) pour le nettoyer entièrement.Vu son état une fois ouvert, on peut dire que c'est pas du luxe.

J'ai regardé près de chez moi dans un centre électro-diesel, on me propose un kit autour des 65E mais la personne ne peut pas me dire de quoi se compose le kit... Ca faut un peu chèro.

Sur ebay, le vendeur de chez carbs and parts me dit de choisir entre 2 réf à savoir:

1 - Pierburg 30/35 PDSI(T) Rep.Satz

2 -Solex 35 PDSI kit


Je pencherais bien pour le 2ième même s'il est écrit seulement 35 pdsi.

J'ai également un joint torique entre carbu/pipe , tandis que là c'est un joint papier, cela change-t-il quelquechose?

Merci de votre aide.

J'ai acheté les 2 kits chez eux. J'avais d'abord pirs le 1° mais il manque des joints pour tout changer. C'est un kit universel qui fait pour pas mal de marque (VW notamment)
Donc, j'ai acheté le 2° et là nickel.

pour la réponse flash-éclair Dadeus , j'avais pas envie de me planter et perdre du temps, surtout que le soleil est de retour par chez moi, je devrais déjà être sur la route!

C'est bien le deuxième kit que tu dois prendre, le joint torique dessous le carburateur s'abimera pas.

J'ai reçu le kit depuis 3 jours, c'est au poil, y a juste le pointeau pour le niveau de cuve qui a l'air plus court que celui d'origine, mais c'est rien.

Au passage, vendeur très sérieux, merci les gars!