Franco Blitz

Bonjour,

Je cherche des infos, je compte monter une direction assistée sur ma Commodore A, j'ai déjà les pièce.

Je vais devoir remplacer uniquement l'arbre de direction ou tout l'ensemble? (car plus court pour l'assistée).

Pour l'huile du boitier de la Dextron ou ATF?

Merci

Fanch

Pour la direction j'ai pas d'idée mais pour l'huile le plus souvent c'est de l'ATF

Chez une B le boîtier assisté est plus grand et la colonne plus courte que chez une sans assistance.
Je suppose que c'est le même cas chez les A.

Si c'est vrai il faut mieux prendre l'ensemble.

Deux petites choses a faire,remplacer la durite inferieure,la courbe est plus large et modifier le trou du passage de la colone de direction aussi ,plus gros afin de recevoir la coiffe en cahoutchouc
par contre faudrai verifier les numeros de peices du bras relais et de la barre centrale pour voir si cet identique(je sais plus)
l huile cet bien de la Dexron2,meme que boite automatique
nb; en direction assistée,elles avaient toutes la plaque ou viens l amortisseur de direction,afin de remforcer le chassis(risque de felure sinon)

ah ? chez Opel ils mettent de la Dextron dans les boitotos ?

Il faut que je récupère un ensemble complet de colonne de direction (avec une clef de préférence). Car celle que j'avais récupéré est HS.

Pour l'instant je n'ai que le boitier et la pompe!

Merci.

Fanch

Salut toi! Tu vis encore!

Content de te relire!

MANTAO a écrit : ↑mar. 03 juil., 2012 13:30 Salut toi! Tu vis encore! 

Content de te relire!

Le Breton est sorti de son hibernation!!!

fanch