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Publié : jeu. 05 juil., 2012 19:34
par chris82
voici quelques photos de ma manta

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ImageShack.usvoilà , je l'ai acheté en l'etat
Publié : jeu. 05 juil., 2012 19:39
par bidougsi59
Je l'avais vu sur LBC. Par contre ce n'est pas une 1200 mais une 1300. Les deux moteur n'ont rien a voir. Tu viens de gagner 15 chevaux sans rien faire
Publié : jeu. 05 juil., 2012 20:27
par chris82
bidougsi59
L'assurance me l'a compter en 1200S par rapport au numéro de série (m250059). merci du renseignement en tout cas. Effectivement je l'ai acheté sur lbc, elle correspondais a mon budget et a mes attentes, par contre etant donné que je suis plutot novice en mécanique, j'espere arriver a la restaurer comme il faut et corriger les defauts,car en y regardant de plus prés il y a du boulot!

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ImageShack.uselle etait bleue et effectivement, comme l'ont dejà vu certains membres, la peinture n'est pas terrible,
Publié : jeu. 05 juil., 2012 20:40
par boubou 37

ou pas comme tu dis?commence par decaper tout le dessous et tu pourra mieux juger des travaux a entreprendre,bon de toute facon je passe au mois d aout,ont verra cela de plus prés
Publié : jeu. 05 juil., 2012 20:51
par lucky
Effectivement une 1300, c' est déjà plus nerveux et ça marche pas mal ! attention à la courroie de distribution et au joint de culasse sinon aucun soucis!
Publié : jeu. 05 juil., 2012 21:40
par francois2.4
QUOTE pourquoi être vous aussi sur que c est une 1300 ???
si c'est une 1.2 d'origine ; c'est du OHV ; hors ça c'est un OHC !( peut etre un 1200 de corsa mais j'en doute )
QUOTE Â j aimerais bien voir la BVÂ Â
c'est une boite OHC , ça c'est sûr .
Publié : jeu. 05 juil., 2012 21:54
par francois2.4
oui , il existe en 1200 sur Corsa ; mais sur Manta le 1200 c'est du OHV donc pas cette 'gueulle ' là , donc à part si le proprio s'est cassé le cul à changer la boite et le pont pour monter un 1200 de corsa , je pense qu'il s'agit d'un OHC de 1300 ,
à Chris82 de nous dire ce qui est frappé sur son bloc