Franco Blitz

salut a tous, suite a une demande tres tres insistante " Jay " je suis dans l'obligation de vous presenter ma petite city berlina

j'ai trouvé cette city grace a hiro, une city dans son jus, dormant dans un garage versaillai depuis 10ans

avec mon tomtom, apres avoir changé les vis platinées, un peu d'essence et une bonne batterie, le moteur c'est réveillé apres un tres long sommeil !

depuis le début cette caisse est prévu pour la piste, faire le con, s'amusé entre pote donc la carrosserie on s'en fou

désolé, je n'ai pas de photos de toutes les étapes, mutation, transformation de la béte.

en premier lieu, les freins ! disques, étriers, maitre cylindre, assistance le tout de manta GTE

gratuit, un allégement, donc déblacksonnage complet, banquette AR, +++ pleins de trucs qui ne sert a rien !

le moteur: bon un 12S c'est sympa mais il est fatigué donc apres un tour dans le garage changement par un 13S de manta GT/J, pour ce prendre un peu plus la tete, on a mis une boite 5 le tout en gardant le pont d'origine 4,11 pour la patate

la tenue de route revu avec des ressorts courts moins ?? des bon amortos et un petit réglage de tout ça comme qui va bien

place a quelques photos

adaptation de la boite 5 de manta 1800 sur le 13S


mise en place du moteur


inultile de dire qu'il faut tout adapté !!! rien n'existe


support de boite récup d'une monza


presque au bon endroit


collecteur bidouillé sur mesure mais ca marche bien !


mon tomtom pres a partir


voila la béte au circuit de croix en ternois en 2007


le monstre en 2008


le coeur de la béte : 75cv en furie


petite video de la sortie au nouveau circuit de clastres 02 en mars dernier
http://www.dailymotion.com/relevance/searc...ett-c-vs-e_auto

la suite a un prochain épisode

a+
lio

Bonjour LIO, j'avais suivi l'aventure de ton adaptation sur le site de HIRO.
C'est une belle adaptation qui n'a pas était de tous repos, je m'en souviens que tu avait galéré sur tes supports moteur et sur le col de signe qui venait chatouiller le maitre cylindre.

En tous cas je content que ta city 1300 roule sans soucis.

sur que l'adaptation n'a pas été de tout repos mais ce petit moteur nous le rends bien
en fait je le trouve très bien "proportionné" a la taille et au poids de la bête.
certe, il lui manque quels cv, 100 aurait été parfait mais je l'adore
avec le recul, malgré un montage a la barbare, la voiture est fiable. plusieurs journées circuits a sont actif, quelles belles ballades a vitesse soutenu, de très beau et long sur-régime moteur
pour un moteur qui a été stocké comme une merde pendant 10ans, qui a encore sa courroie et sa pompe d'origine, il marche très bien

en fait j'ai du mal a passer a la version 2 de Super City rat's
pourtant j'ai tout pour tous vous pourrir mais ce moteur m'amuse

a suivre

lio a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]

en faite j'ai du mal a passé a la version 2 de Super City rat's 
pourtant j'ai tout pour tous vous pourir mais ce moteur m'amuse 

a suivre 

Mais oui, mais oui... c'est ça ....
Nous on ne demande qu'à voir....

T'inquiète pas LIO, moi aussi je suis entraine de monter une CITY, mais avec un bon CIH, pour aller te pourrir !

vous étes méchant avec moi

encore quelques photos pour illustré la transformation du rat's
l'année derniere, j'ai acheté un arceau dans le pure style de ma caisse


la classe, si je ne meurs pas dans l'accident, je chope le tétanose


pur Rat's Style


tout comme les ressorts


il y a quelques temps j'avais commencé l'adaptation N°2, la suite logique, la version "je vais vous pourrir !!! "


support moteur sur mesure biensur car ce de manta 1800 ne vont pas sur la kadett


dernierement, j'ai trouvé (merci hiro) les trains AV et AR de GTE avec les triangles fermer, des freins de 2.2, pont 3,67 avec un 40%
bientot les amortos AR verticaux et renforcement de la caisse par quelles bouts de ferraille

donc je comfirme : je vais vous pourrir !!!!!



a+ les amis

Très chouette ton arceau mon pote... j'adore !...

Sur la mienne de CITY, je vais galérer grave pour récupérer l'arceau, parce que c'est un multipoints, il va falloir que je sorte la disqueuse!

PS=(Mon ancienne groupe F sert de donneuse d'organe pour la deuxième, qui est une version routière.)

Lio! Avec le 20XE...accrochez-vous!!!

le démontage, récupération des trains AV et AR de GTE pour mon rat's

démontage de kermit, l'ancien city d'hiro qu'il avait commencé a transformé


bon il faut bien s'amusé un peu
la premiere kermit lowrider ....


bientot le début de la tranformation de city rat's en super city rat's

ca s'appel faire un teasing ......
a+ lio