Franco Blitz

Bonjour tout le monde,

J'ai un petit soucis suite au montage du tdb et du faisceau de GTE dans ma berlinetta, ma jauge ne fonctionne pas ... et j'ai le plein !
Dans le même temps j'ai l'impression que ma T° de liquide monte très (trop) vite, pourtant j'ai contrôlé avec un thermocouple et je suis bon.
Y a t-il une relation ?



Et ce truc ne peut pas influer ?



Si je cherche une tension à la borne de la jauge sur le reservoir, je dois trouver quoi ?

Merci d'avance

Le ' truc ' , c'est le régulateur de tension , et si il a son rôle ;
il doit etre hs , il y a déja eu un topic là-dessus , je sait plus qui ( tooffy ) en refaisait , j'avait la doc , mais mon pc a planté

Sylvain

édit : http://www.franco-blitz.net/forums2/index....l=stabilisateur

Cool, merci Sylvain, je vais déjà tester les 2 que j'ai ...

Bon alors j'en ai un qui me donne la même tension à la borne qui a la flèche que ma tension batterie et sur l'autre la valeur fait le yoyo sans jamais vouloir se stabiliser ...

Et d'après ces 2 résultats, c'est normal que ma jauge ne décolle jamais ou il peut y avoir autre chose ?

je me suis jamais penché sur le problème , donc je sait pas quelles valeurs tu doit trouver .
pour ta jauge à essence , tu met le fil à la masse , et ton aiguille doit indiquer le plein !

Sylvain

Dixit tooffy, il faut trouver entre 9.5 et 10.5V ...

Bon, même en mettant le fil de la jauge à la masse, l'aiguille ne bouge pas d'un poil, je vais donc démonter le cadran, il est peut-être bloqué, c'est tellement fin le système de commande !

Ne cherche pas, c'est surement ça.
Tu dois avoir 9V en sortie du régulateur.
Ouvre le boitier et tu verras il y a une petite bobine, elle doit être cramée.

J'en ai 2, ils ne me donnent pas la même chose mais aucune réaction de l'aiguille ....

SeYa- a écrit : ↑dim. 09 sept., 2012 13:58Ne cherche pas, c'est surement ça.
Tu dois avoir 9V en sortie du régulateur.
Ouvre le boitier et tu verras il y a une petite bobine, elle doit être cramée.

Bon j'ai acheté le matos pour en faire un, mais j'ai pris un 7809, c'est sûr que c'est ça, car j'ai vu des montage avec des 7810 ???

J'ai donc "refait" un régulateur de tension avec un 7809, résultat nikel pour ce qui est de la tension à la borne avec la flèche et pourtant, toujours rien au tdb !!
J'ai contrôlé et réglé l'afficheur du niveau d'essence, vérifié la continuité du câble entre la cosse à la jauge et la fiche derrière le tdb (c'est con mais bon ...)

Et là je ne sais plus !! Au secours

Le pire c'est qu'avec l'ancien faisceau et tdb la jauge marchait très bien