Franco Blitz

Suite à la révision de mon allumage (bougies,rupteur,condensateur)
ma titine a des ratés a mi charge, rien avant n'y après,ralenti pile poil
j'ai rechangé mon condo (neuf) et idem
tout est réglés et calés nickel
avant,l'allumage avait 8 ans et 30000kms et elle tournait à merveille
j'aurai du toucher à mon C..

quel est le problème?
je remets mon vieux condo d'époque(bosch) et sans problème
ou c'est les bougies qui déconnent

à l'aide

XCB

hello
c'est les bonnes bougies ? des fois d'une marque a l'autre, j'avais eu le meme soucis avec la rekord et c'était les bougies pas conforme pourtant la correspondance des ref etait là, j'ai remis exactement les memes et + de soucis
a+alain

Pour ma part sur ma CITY 1000 c'est le condensateur neuf qui déconné, j'ai remis le vieux, et la miracle ça remarché.

Sur ma deuxième KADETT C 1000, j'ai changé les vis platinés, condensateur...etc, il y a environ 30000km, ils proviennent d'un vieux stock de référence anciennes d'époque, et bien j'ai aucun soucis, et les vis platinés sont quasi comme au premier jour!!!

Je connais d'autre personnes qui ont mis des piéces de fabrication récentes, et ils ont était sacrément embêtés, vis platinés décollé, condensateur qui provoque des coupures, ou qui claque!!!

Comme quoi que c'est dans les vieux plats que l'on fait la meilleur cuisine!

On peut pas t'aider a distance... Tu connais les causes, les conséquences, verifies que t'ai pas abimé de fils (de bougie ou commande bobine), verifies les connections, et si t'es sur de ton calage essayes de re-changer les elements 1 par 1.

les 2 condo qui déconnent et qui m'ont niqué le rupteur
résultat j'ai mis un rupteur neuf et le vieux condo le tout réglé et calé
et j'ai retrouvé titine et non une serie de sauterelles


XCB