Franco Blitz

Schéma édité...



1. Fix. Triangle Sup AV X4 PFF80601 87,00 € TTC

2.Fix.Bras Inf AV X2 PFF80602

3. Fix. Triangle Inf AV X2 PFF80603 62,00 € TTC

4.Fix. Bras Inf AR X2 PFF80604

5. Fix. Anti-roulis AV X2 PFF80605 36,00 € TTC
(ext. barre antirouli AV)

6. fix. barre anti-roulis AV (20mm) X2 PF-F8030320 36,00 € TTC

7. Fix. Bras AR X2 PFR80607 52,00 € TTC
(tirant AR sur chassis)

8. Fix. Barre Panhard AR X2 PFR80608 52,00 € TTC

9. Fix. Anti-roulis AR sur essieu X2 PFR8060914 37,00 € TTC

10. Fix. Support Arbre AR X2 PFR80611 52,00 € TTC
(support central de transmission)

11.Fix de tirant de pont AR X2 PFR80611


Voilà les références directement du site anglais de

http://www.powerflex.co.uk/products/Manta+B-123/1.html

NB:les ref commençant par PFF(front) AV et PFR(rear) AR,c'est bien plus simple que sur le catalogue de GT2i et de plus,les ref sont identiques.

1 Front Upper Wishbone Bush X4 PFF80-601 Ex. VAT: £13.15
Inc. VAT: £15.12

2 Front Lower Wishbone Front Bush X2 PFF80-602 Ex. VAT: £18.65
Inc. VAT: £21.45

3 Front Lower Rear Bush X2 PFF80-603 Ex. VAT: £15.35
Inc. VAT: £17.65

4 Front Subframe Rear Mounting Bush X2 PFF80-604 Ex. VAT: £15.35
Inc. VAT: £17.65

5 Front Outer Roll Bar Mount X2 PFF80-605 Ex. VAT: £10.95
Inc. VAT: £12.59

6 Front Anti Roll Bar Mount X2 PFF80-303-20 Ex. VAT: £10.95
Inc. VAT: £12.59

7 Rear Tie Bar To Chassis Bush X2 PFR80-607 Ex. VAT: £15.35
Inc. VAT: £17.65

8 Rear Panhard Rod Mount X2 PFR80-608 Ex. VAT: £15.35
Inc. VAT: £17.65

9 Rear Anti Roll Bar Bush X2 PFR80-609-14 Ex. VAT: £10.95
Inc. VAT: £12.59

10 Rear Centre Prop Mount X2 PFR80-611 Ex. VAT: £15.35
Inc. VAT: £17.65

11 Rear Tie Bar To Axle Bushes X2 PFR80-611 Ex. VAT: £15.35
Inc. VAT: £17.65

tant que c'est là !
a part le numéro 2 3 4 5 6
les autres peuvent-ils faire pour une MANTA A ?

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Voilà,je m'emmêle un peu les pinceaux avec ces silentblocs et ce schéma...
Quelqu'un peut affirmer/confirmer ou corriger tout ça? 2? 4? 11? Et les quantités?

Il te faut
2 numéro 2
2 numéro 4
2 numéro 11
Tu compte un a droite et un a gauche

Pour le prix, il me semble avoir vu un prix globale un peu moins chère qu'a l'unité

coticoti a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 tant que c'est là !
a part le numéro 2 3 4 5 6
les autres peuvent-ils faire pour une MANTA A ?

A voir... et peut être que même les autres peuvent aller! (je ne connais pas assez la A pour l'affirmer!)

coticoti a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 tant que c'est là !
a part le numéro 2 3 4 5 6
les autres peuvent-ils faire pour une MANTA A ?

Oui logiquement, il n'y a pas de souci car tu peux monter un pont de manta B dans une A sans modifs.

Au fait,pour procéder au changement,il faut une presse ou de la "vaseline" suffit...?

Que pensez vous de ce montage? Utile?





Dans ce cas faut prévoir le double de silentblocs de barre stab!

Moi a ta place je prendrais (si les finances suivent) un kit de chaque, sauf 9 et 10. Si tu prends tous les Kit (x1) tu as toute la voiture comme sur le schéma. A comparer avec le prix du Kit complet comme disait Alro, c'est un peu moins cher si tu prends le tout normalement.

Apres je comprends pas bien pourquoi ils distinguent 7 et 11 qui sont a priori identiques...

La double barre antiroulis ne sert a rien, vaut mieux jouer sur la raideur des suspensions. En compétition (rallye) de nos jours on tend a supprimer les barres antiroulis pour tout gérer a l'aide des supensions. Récuperer des mouvements de susp a droite qd tu prends un choc a gauche n'est pas bon pour la tenue de route, donc pas bon d'avoir de trop grosse barres antiroulis... sauf pour du drift, voir du circuit bien lisse.

++

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Apres je comprends pas bien pourquoi ils distinguent 7 et 11 qui sont a priori identiques...

C'est bien ce qu'il me semblait j'ai jeté un œil samedi aprem et ils m'ont l'air identiques!