Franco Blitz

Bonjour,

j'ai un croisillon HS sur mon arbre de transmission, côté pont.

est-il possible de trouver cette pièce? comment démonter/remonter?

merci pour votre aide.

Chez les anciens modèles les douilles des croisillons étaient pressées dans les 'fourches' du cardan et sécurisés par des clips, à deux on pouvait les changer à l'aide d'un grand étau et un marteau.
Depuis le système de sécurisation est changé.

Si tu mets une photo on pourra t'aider peut être, mais en regardant les prix des croisillons (env. € 35,-) je pense que c'est mieux de chercher un autre arbre, tout dépends de ton modèle.

c'est une Manta A de 73 OHV
en fait il n'est pas cassé le croisillon, il a du jeux, comme si il s'était désserti. j'ai pas bien vu comment c'était foutu.
je prendrais une photo cet aprem.

voilà la photo,
c'est un des roulement qui s'est barré.

ça se change?

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Je crois que j'ai ça.
Sinon j'ai aussi un arbre complet.

le(s) roulements ça m'interesse grave!

pke changer l'arbre, je voi ça un peu compliqué pour rien.
il faut tomber la Boite de vitesse...?

Ben de toute façons il faut tomber l'arbre si tu veux travailler comme il faut. Inutile de tomber la boite.

tu demonte les 4 vis entre le pont et l'arbre
un cric sous la boite, tu enleve les 2 vis qui fixe ta boite sur le tunnel, et tu baisse légérement ton cric, ca se demonte en 10 min
perso, comme c'est une pièce courante, je remplacerai l'arbre et garderai celui ci pour pièces...
maintenant, c'est qu'un avis perso

Je crois bien de voir que c'est encore l'ancien système ou les douilles avec les roulements à aiguille sont sécurisés avec des circlips, donc réparable, mais je changerai l'arbre entier.