Franco Blitz

Bonsoir à tous,
dans la dernière ligne droite avant croix nous avons redémarré la sr avec un allumage remis à neuf car elle pétaradait, sauf doigt d'allumeur car toujours pas reçu.

L'allumage était à 28 degrès d'avance sous l'ancien reglage, on l'a donc calé à 5°.
Le carbu est neuf il s'agit d'un weber compatible.
la voiture tourne comme une horloge à froid, le problème est dès qu'elle est chaude et que l'on accélère elle explose, retour de flamme dans le carbu; on ne voit plus d'où ça peut venir à part une soupape ?

Quelqu'un a t il une idée autre?

Car si c'est ça c'est mort pour rouler à croix cette année

a ta place je revérifierait le calage de l'allumage ...

Vérifie l'ordre d'allumage de ton faisceau et echange le contre un neuf eventuellement

Alro14 a écrit : ↑mar. 22 janv., 2013 19:59Vérifie l'ordre d'allumage de ton faisceau et echange le contre un neuf eventuellement 

avec les fils inversés elle ne démarrerais pas non ?

l'ordre est bon 1 3 4 2
Par contre quand tu parles de calage? moi ce qui m'inquiète c'est que le problème est uniquement à chaud

C'est quoi comme moteur que tu as ?

un 2.0s 100ch

ton allumage est électronique ?

non mais toutes les pièces sont neuves, vis, tete d allumeur, fils de bougies. Le doigt devrait arriver.

perso je penche sur un soucis d'allumage ( calage ? )