Les Monza en course

[sixenligne]

[mantaluke]

les tourenwagen, mes préférées

[MANTAO]

Sportif rustique

[mantaluke]

voici la grande épopée vu depuis l'intérieur de la commodore de Christian !

https://www.youtube.com/watch?v=u2DM1kluGaM

[MANTAO]

[tonton dudule]

Joli

[sixenligne]

[mantaluke]

magnifique ! cette sensation de grosse bête qui dégage de la puissance j'adore !!!!

[sixenligne]

[sixenligne]

J'ai le plaisir de vous montrer l'Opel Monza Gilden Kölsch Works Car Herbert Herler/Jörg Döring/Ralf Stommelen vu pour la première fois en action après une longue restauration sur le circuit du Mugello en Italie. Je dois remercier Stephan & Matthias Jocher du Jocher Racing Team pour avoir été très gentils avec moi en permettant d'installer une caméra d'action dans le cockpit. Ils m'ont également donné beaucoup d'informations sur la voiture et grâce à cela, je peux vous écrire quelque chose sur l'historique du véhicule. C'est le seul ex-officiel Gilden Kölsch Racing Team à carrosserie allégée qui a remporté le championnat d'Europe en 1980. Lors de la saison 1981, la Monza a obtenu la deuxième place aux 24h du Nurburgring, alors qu'à la même course en 1982, après une pause , il a été vendu sur place à une équipe sicilienne. La voiture a ensuite couru jusqu'à la saison 1986, restant en Italie, puis toutes les traces ont été perdues. Puis, il y a cinq ans, Monsieur Stephan Jocher la trouva à Rome et l'acheta. Après une restauration soignée qui l'a remise dans les splendides conditions actuelles, la voiture est prête à courir à nouveau dans les championnats européens dédiés aux voitures de tourisme. Les voitures historiques Peroni Race Weekend ont été le premier test officiel pour vérifier son bon fonctionnement. Mécaniquement, il monte le moteur Opel 6 cylindres en ligne de 3,0 litres développant actuellement 290 ch et animé par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Le poids est très faible à environ 1 000 kg. Profitez!