Franco Blitz

Bonsoir,
Donc voici la bête, elle est sur cale depuis à peu près 1ans.

En désespoir de cause j'ai coupé le réservoir en deux pour pouvoir le traiter.

L'espèce de bouillasse desséchée est le résultat d'un traitement, à la sauvage, au Frameto. Une tentative échouée de nettoyage avec un décapent.
Dès ce soir je commande les pièces pour remonter la pompe et faire la distribution.
Bonne soirée.

du 33
Bon courage et mets à l'abri dès que possible.
Les intempéries sont redoutables pour nos anciennes.

et ben bon courage

par contre tu devrait posté tes photos dans la rubrique les autos des membres

:cou:
Bon avant d'être en panne elle fonctionnait :sic:

Voilà, déjà je trouve qu'elle tourne un peu vite au ralenti.

Mais surtout elle se met à fumer, comme un cocotte minute.
Elle a super bien fonctionné pendant pendant près de 400 kms, puis là elle chauffe pas, mais dès qu'elle tourne au ralenti elle fait de la vapeur.

J'ai, avant de la remettre en route
Nettoyé le circuit au vinaigre blanc
Changé le calorstat
Comme c'est arrivé il y a une 15 de jours, changé la pompe à eau.

Mais là, toujours pareil :ref:

Voici la vidéo

Je pense au bouchon de réservoir eau.

Mais avant de le commander, je viens de me coller une pompe à eau "pour rien", je vous consulte pour que vous me donniez votre avis.

Je commencerai par le radiateur. Même détartré il peut être défectueux...

il est possible que ton detartrage est decollé des merdes qui ont fait un bouchon

Ok,
Je vais vérifier ces points.

@Davi2
Oui, oui, il y a un ventilo électrique. Mais la température n'a pas l'air d'être phénoménale.
Comme je tourne à l'eau clair, je vais vidanger le radiateur.

Et pour le ralenti?
il tourne au dessus de 1100/1200 trs, normal?

Ok je regarde tout cela demain matin.
Il faut qu'elle tourne correct pour mercredi, elle passe son CT.